WeeYarr Engineering Services

Some 3D models for You...

* اقسام سرک ها نظر به سختی
سرک ها از نقطه نظر سختی به دو بخش تقسیم می‌شوند:
۱-سرک های سخت (Rigit Roads)
۲- سرک های ارتجاعی(Flexible Roads)

سرک های سخت:- عبارت از همان نوع سرک های است که فرش آن کانکریت می‌باشد که اجزای این نوع سرک ها عبارت است از ریگ، جغل، سمنت و آب می‌باشد. در بعضی حالات از سیخ گول نیز در فرش سرک ها استفاده می‌شوند که این نوع سرک ها معمولا ها برای اهداف نظامی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سرک های سخت از نظر مالی غیر اقتصادی بوده ولی عمر و مدت بهره برداری شان بیشتر دارند.

سرک های ارتجاعی(نرم):- به غیر از سرک های کانکریتی، همه سرک ها ارتجاعی و نرم هستند. سرک های ارتجاعی بنام سرک های آسفالت نیز یاد می‌شود که اجزای ترکیبی آن ریگ، جغل، پودرمنرالی و قیر مایع می‌باشد. قابل یاد آوری است، پودرمنرالی به منظور چسپش مخلوط مذکور استفاده می‌شود که پودر مذکور از سنگ دولومایت بدست میاید. اعمار سرک های آسفالتی نظر به سرک های کانکریتی اقتصادی بوده اما عمر کمتر و حفظ و مراقبت بیشتر میداشته باشند.

* نواقص پوشش آسفالت
✔️در اثر قوای حرکی وسایط ترانسپورتی آسفالت را جمع نموده و باعث تخریب آن می‌شود.
✔️مقاومت آسفالت در مقابل آب و بارندگی کم بوده زود تخریب می‌گردد.
✔️شرایط تغیر درجه حرارت هوا در سرک ها فرش آسفالت کانکریت داشته باشد تولید موج نموده که باعث کاهش سرعت مناسب وسایط میگردد.

با مهر! انجنیر نصیر “ویار”
منبع: /خان محمد، شنواری/ چاپ اول،۱۳۹۵،مستقبل، کابل.

کانکریت سبز چیست؟
پیشرفت علم و تکنولوژی در صنعت ساخت و ساز و توجه ویژه به محیط زیست همواره شاهد مصالحی هستیم که دوستدار محیط زیست بوده و به آن آسیب کمتری می زنند. هنگامی که در مورد ساخت یک بنا یا ساختمان صحبت می شود شرکت های ساختمانی مزیت های مواد و مصالح را ارزیابی می کنند و با توجه به کیفیت، استحکام و هزینه نسبت به انتخاب آنها اقدام می نمایند. کانکریت یکی از مصالحی است که به علت مقاومت بسیار بالا به عنوان یک مصالح اصلی در حوزه ساختمان سازی مورد استفاده قرار می گیرد. ترکیب سمنت با آب منجر به ایجاد ماده ای سخت و محکم به نام کانکریت شده که در برابر عوامل مختلف نظیر تغییرات آب و هوایی، رشد حشرات، جذب آب و … مقاومت بسیار بالایی دارد. به علت علاقه معماران و سازندگان به توسعه پایدار امروزه مواد پایدار و متریال هایی که حدالقل تاثیرات را بر محیط زیست دارند ساخته و مورد استفاده قرار می گیرند.

محققان دانشگاه Teknologi MARA در مالزی، نسخه جدیدی از کانکریت ساختمانی موسوم به کانکریت سبز مخلوط را تولید کرده‌اند که در حفاظت از محیط زیست موثر است.

دانشمندان در حال بررسی بر روی استفاده از مصالح ساختمانی هستند که دوستدار محیط زیست و در کاهش آلودگی هوا موثر است. دولت مالزی، استفاده از مواد ساختمانی سازگار با محیط زیست را برای ساخت‌ و‌ ساز پیشنهاد می‌کند.

دولت مالزی در سال ۲۰۰۹ با راه‌اندازی شاخص ساختمان‌ سازی سبز (GBI)، با استفاده از تکنولوژی سبز، صاحبان ساختمان‌ها را برای بدست آوردن جواز GBI تشویق کرد. همچنین این دولت در تلاش برای کاهش آلودگی هوا است که کانکریت سبز نقش مهمی در این امر دارد و راهی جدید برای کاهش آلودگی هوا محسوب می‌شود.

تلاش هایی که در خصوص ایجاد مصالح پایدار صورت گرفته منجر به ایجاد نوع جدیدی از کانکریت به نام کانکریت سبز شده است. تولید سمنت و کانکریت مقدار زیادی گاز کربن ایجاد می کند و با آلوده نمودن هوا منجر به آسیب رساندن به محیط زیست می شود اما در ساخت کانکریت سبز از فرآیندهایی استفاده می شود که هیچ گونه ضرری برای محیط زیست ندارد. به علت مزایای منحصر بفرد این نوع مصالح، در سال های اخیر استفاده از آن رواج یافته و به کانکریتی محبوب در بین سازندگان تبدیل شده است. کانکریت سبز فرصتی مناسب برای خرید کانکریتی ارزان تر و بی خطر برای محیط زیست می باشد. برای دستبابی به ساخت و ساز سبز یا پایدار، کانکریت سبز بهترین انتخاب می باشد. با استفاده از تکنولوژی سبز در تولید مصالح می توان منابع انرژی و مواد طبیعی را برای نسل های بعدی ذخیره نگه داشت. با جایگزین نمودن مواد زائد به جای مواد خام طبیعی، مشکلات زیست محیطی کاهش یافته و از انتشار گازهای گلخانه ای جلوگیری می گردد.

مواد اولیه ای که برای ساخت کانکریت سبز مورد استفاده قرار می گیرند شامل کانکریت بازیافتی، خاکستر بادی و رشته های قوطی آلومینیومی هستند. خاکستر بادی جایگزین بسیار مناسبی برای سمنت است که میزان آلودگی ها و تولید کرین را به حدالقل می رساند. این ماده از نیروگاه های زغال سنگ بدست می آید و به عنوان یک محصول زائد در حوضچه ها دفن می شود. با به کار بردن مواد بازیافتی و زائد می توان هزینه های تولید کانکریت را کاهش داد و در نتیجه محل های مخصوص دفن زباله را نیز محدود نمود. در واقع به جای مواد غیر پایدار در تولید کانکریت سبز از مواد پایدار استفاده می گردد. با تولید کانکریت سبز ضایعاتی که از تخریب ساختمان های کانکریتی ایجاد می شوند مجدداً به کار می روند و قوطی های آلومینیومی نیز به الیاف تبدیل شده و در بالا بردن تقویت کانکریت کارایی خواهند داشت. با این کار حجم ضایعات موجود در سطح زمین نیز کاهش می یابد.

میزان مقاومت کانکریت سبز در مقایسه با کانکریت معمولی ۳۰ درصد بیشتر است و میزان سمنتی که در تولید آن استفاده می شود کمتر است. این نوع کانکریت نقش مهمی در طول عمر ساختمان ایفا می کند و مقاومت آن بسیار بالا می باشد. کانکریت سبز با هدف افزایش دوام و استحکام ساختمان ساخته شده و یک فن آوری نوین در جهت حفظ محیط زیست و پرهیز از آسیب رساندن به آن می باشد. یکی از گازهای گلخانه ای که نقش مهمی در گرم شدن زمین دارد گاز کاربن دای اکساید است. کانکریت معمولی به میزان زیادی این گاز را تولید می کند اما فرآیندی که در تولید کانکریت سبز استفاده می شود تولید این گاز را به حدالقل رسانده است. کانکریت سبز از کیفیت مطلوبی برخوردار است و به دلیل مصرف انرژی پایین و بهره گیری از روش های مقرون بصرفه هزینه خرید آن نیز مناسب می باشد. هزینه مناسب این محصول باعث شده استفاده از آن در ساخت و ساز رواج پیدا کند و به عنوان بک محصول ایده آل طرفداران بسیاری داشته باشد. با استفاده از کانکریت سبز میزان آلاینده های محیط زیست را می توان به حدالقل رساند. این ماده مقاومت بسیار بالایی در برابر تغییرات دمایی و مواد اسیدی دارد و مقاومت فشاری آن نیز بالا می باشد. استفاده از کانکریت سبز در صنعت ساخت و ساز از نظر اقتصادی بسیار مقرون بصرفه است و با توجه به مزایای قابل توجه آن می توان این متریال را ماده ای پایدار و دوستدار محیط زیست معرفی نمود. کانکریت سبز یک کانکریت با مقاومت بالاست که کاربرد آن در اعضای ساختمان میزان مصرف کانکریت و میلگرد را در بناهای آهن کانکریت کاهش می دهد. با استفاده از این کانکریت می توان به میزان قابل توجهی هزینه های ساخت بنا را پایین آورد و ابعاد ساختمان را در دیزاین کاهش داد. مقاومت فشاری این محصول به نسبت کانکریت عادی دو برابر است.

سنگدانه ها از جمله مواد اصلی در تولید کانکریت هستند. این مواد از معادن موجود در سطح زمین استخراج می شوند و استخراج بی رویه آنها مشکلات زیست محیطی بسیاری ایجاد می کند. اما کانکریت سبزی که امروزه ساخته می شود آسیب های زیست محیطی را کاهش داده و مشکل کمبود سنگدانه را حل کرده است. علاوه بر آن دفع ضایعات ساختمانی از جمله مشکلاتی است که همواره در شهرها مشاهده می شود. بیشترین حجم این نخاله ها را آجر و کانکریت تشکیل می دهد، از این رو تولید کانکریت سبز می تواند نقش موثری در کاهش ضایعات ساختمانی ایفا کند.

کاربرد کانکریت سبز

یک راه حل که امروزه رونق پیدا کرده تولید کانکریت هایی است که از مواد بازیافتی تهیه می شوند که به عنوان کانکریت سبز معروف شده اند. البته شایان ذکر است که این نام ربطی به رنگ کانکریت نداشته و تنها به دلیل اینکه از بازیافت نخاله های ساختمانی تولید می شوند و ساخت آنها سازگار با محیط زیست بوده به آنها کانکریت سبز می گویند.

مزایای استفاده از کانکریت سبز

قیمت این نوع کانکریت در مقایسه با کانکریت های ساختمانی معمول بسیار ارزان تر بوده چرا که برای تولید آنها از نخاله های ساختمانی استفاده می شود. ضمن اینکه با استفاده از این نوع کانکریت ها دیگر دفع نخاله های ساختمانی هزینه ای نداشته و به لحاظ مالی هزینه کم تری صرف اجرا پروژه خواهد شد.

کانکریت سبز در مقابل تغییرات دما مقاومت بالایی داشته و در صورتی که در محیط های تیزابی قرار بگیرند بسیار مقاوم هستند و حتی در مقایسه با کانکریت های معمولی مقاومت فشاری بالاتری دارند.

با استفاده از کانکریت سبز مصرف سمنت در پروژه های ساختمانی تا حد قابل توجهی کاهش یافته و به عنوان یک متریال کاربردی اقتصادی می توان از آن استفاده نمود.

روش تهیه کانکریت سبز

روش تهیه کانکریت سبز با ساخت کانکریت معمولی متفاوت است و در ترکیبات آن علاوه بر سمنت، آب و سنگدانه از الیاف صنعتی قابل بازیافت استفاده می شود که باعث می شود تا کانکریتی پایدار تر به وجود آید. البته پژوهشگران در تلاش هستند که در آینده علاوه بر بازیافت الیاف طبیعی یا صنعتی که برای تهیه کانکریت سبز استفاده می شود از تایر های پلاستیکی موتر ها و همچنین مواد پلاستیکی بازیافتی هم بتوانند کانکریت سبز را تهیه و تولید نمایند.

کاربرد کانکریت سبز

از کانکریت سبز که دارای الیاف طبیعی غنی شده است می توان بناهای تاریخی را بازسازی نمود. ضمن اینکه برای ساخت و ساز های مختلف با منابع تجدید پذیر راه حل بسیار مناسبی خواهند بود.

معایب کانکریت سبز

البته کانکریت سبز هم مانند هر متریال نوینی که در ساخت و ساز از آن استفاده می شود زیان ها و معایبی داشته که در زیر به آن اشاره می شود.

به صورت معمول ساختمان هایی که با استفاده از کانکریت سبز ساخته می شوند دارای عمر کمتری هستند و میزان جذب رطوبت و آب در آنها بسیار بالاست و این مسله باعث می شود تا میزان خزش و جمع شدگی کانکریت سبز زیاد شود. ضمن اینکه در مقایسه با کانکریت های معمولی مقاومت انحنائي پایین تری داشته و به همین خاطر استفاده از آنها در برخی از پروژه ها توصیه نمی شود.

#معلومات جامع و کاربردی در مورد #سیخبندی و #برآورد آن:

قرار نورم های معماری در ساختمان 50% سیخ بندی خم و کج و 50% مستقیم استفاده می گردد.
نظر به کلاس سیخ ها مقاومت شان( 3000kg/cm2) است، نورم تجربوی ساختمانی استفاده سیخ گول را در فی متر مکعب بدنه آهن کانکریتی قرار ذیل سنجش کرده است.
1. برای پلیت پوشش يا سلب از (35-70 )کیلوگرام فی متر مکعب.
2. در گادر يا بيم از (70-120) کیلوگرام فی متر مکعب.
3.در پایه يا ستون از (160-110 ) کیلوگرام فی متر مکعب.
4.در تهداب يا بنياد از( 35-50 ) کیلوگرام فی متر مکعب.

سیخ و تکنالوژی امور سیخبندی ساختمان:
فولاد اساسا از ترکیب آهن و کاربن ساخته شده است. فرق مهم بین (Cost Iron) و فولاد (Steel) در فیصدی موجودیت کاربن میباشد. اگر فیصدی کاربن کمتر از (0.15 % - 0.3 %) فولاد میباشد و فیصد کاربن از (1.5 % ) و اضافه تر از آن (Cost Iron) میباشد.
سیخ گول های فولادی به قطر 5mm – 50 mm بوده و کمتر از آن سیم گفته میشود. سیخ گول ها به شکل مقطع مربع و دایره وی میباشد که مقطع دایره وی آن زیادتر استفاده میشود. مقطع دایره وی رخدار و بدون رخ میباشد که سیخ رخدار به خاطر چسپش با کانکریت و ضرورت نداشتن به قات نمودن زیاد استفاده میشود.
سیخبندی یکی از پروسه های بسیار مهم تکنالوژیکی امورات ساختمانی میباشد. سیخ تمام بارها را به تنهائی متحمل شده نتوانسته و کانکریت نیز تنها تحت قوه های فشاری کارمیکند، بنأ کار مجموعی این هردو در انحنا بسیار خوب وعالی ارزیابی شده است . مقاومت کانکریت در کشش ( 20-10) مراتبه نسبت به مقاومت ان در مقابل فشار کم تر است واز ین لحاظ است که در ناحیه های کششی سیخ ها را استفاده مینمایند .
سیخهای فولادی اکثرا توسط ولدنگ ویا توسط بسته نمودن کرکاس ها تهیه میشوند و نظر به ضرورت سیخها در نواحی کششی ویا در نواحی که مومنت اعظمی میباشد قرا ر داده میشود .سیخهای که در نواحی کششی ویا فشاری نظربه محاسبه گذاشته میشوند بنام سیخهای کاری ویا سیخهای محاسبوی فعال یاد میشوند ومتباقی سیخهای که نظر به تجارب وبمنظور جلوگیری از بیجاشدن سیخ ها در هنگام کانکریت ریزی و به منظور تقویه بیشتر اتکاها (خصوصادرمواقع زلزله )گذاشته میشود بنام سیخهای ساختمانی یاد میشود .

سیخبندی تهداب ها :
سیخبندی تهداب بخشی از کارهای مهم سیخبندی حساب بشمار میرود وازنظر مشاهدات که در تعمیرات رهایشی صورت گرفته، شیفته تهداب ها به ضخامت 10 سانتی متر قرارداده شده جالی سپل « سیخبدی شده به قسم جالی » گذاشته میشود . جالی های سیخیندی شده بالای شیفته گذاشته میشود وبعدادرصورتیکه نظر به محاسبه ضرورت باشد به قسم کرکاس سیخبندی شده وبالای جالی گذاشته میشود. ناگفته نباید گذاشت سیخبندی که مانند کرکاس باشد اولا آنرا درخارج از تهداب بسته بندی ویا ولدنگاری نموده و بعد از آماده شدن در جایش گذاشته میشود و قالب بندی صورت گرفته وآماده کانکریت ریزی میگردد.

سیخبندی پایه ها:
سیخبندی پایه ها تمام بارها را از گادرهای اصلی واساسی متحمل شده وبه تهداب انتقال میدهد وشروع این کار بعد ازختم سیخبندی ها ی تهداب خوازه «چوبی یافلزی » به اندازه ارتفاع پایه ها به جایهای معینه قرارمیدهد . سیخها به محل پروژه وی شان انتقال داده شده درجاهای معینه که در نقشه مهندسی نشان داده شده قرارداده شود وجهت استوار نگهداشتن آنها و بیجاشدن آن درهنگام ریختن کانکریت وتمام قوه های عرضانی داخلی وبه فاصله های نزدیک سطوه افقی مانند پلیت های پوشش وگادرهای فاصله بین سیخ های ساختمان یا گژدمک بسیارنزدیک میگردد، که نزدیک ترین فاصله از (25-15) سانتی متر واعظمی ترین فاصله در قسمت وسطی پایه به (50-40) سانتی متر میرسد .از اینکه سیخ ها الی شروع قالب بندی به حالت عمودی بماند ، از بیره ها ی چوبی وفلزی استفاده مینما یند.
پایه یک جز فشاری است که بارها در آن یا بصور ت فشاری مرکزی عمل مینماید ، که دراین صورت بنام پایه های فشاری مرکزی ،ویا هم بصورت فشاری غیر مرکزی با یک عین المرکزیت عمل مینماید که در این حالت بنام پایه ها ی فشاری غیر مرکزی یاد میشوند. پایه های آهن کانکریتی بصورت فابریکه ای با کرکاس های ولدنگ شده ویا هم بشکل یک ریخت تهیه میشوند .

سیخ بندی گادر ها :
گادر یک جز انحنایی بوده که رول بیشتر را در آن سیخ و کار یکجایی آن با کانکریت را در بر میگیرد .از اینکه این عنصر ساختمان تمام بارهای عمودی ، بارهای افقی ، بار باد و بار زلزله را متحمل میشود باید د ر سیخ بندی آن دقت خاص بخرج داده شود .گادر ها به گادر های اساسی وفرعی تقسیم میشوند. سیخبندی هردونوع گادر تفاوت چندانی نداشته ولی تفاوت تنها در ابعاد آنها میباشد.

سیخ بندی پلیت پوشش :
سیخ بندی پلیت پوشش یکی از بخشهای بسیار مهم واساسی تکنالوژیکی امور سیخ بندی بشمار میرود .سیخ بندی پلیت پو شش بعداز قالب بندی وتعیین موقعیت آن بروی آهن چادر وی ا تخته های چوبی صورت میگیرد .
پلیت های پوشش برعلاوه برداشت وزن خود ، اوزان دیگری نظیر بارهای مرده و زنده منزل را نیز متحمل میشود ، که در تعمیرات صنعتی وزن ماشین ها نیزبه آن علاوه می شود . پلیت های پوشش نظر به اندازه ابعاد شان به پلیت های گادری و پلیت های متکی به اطراف تقسیم میشوند .
در تعمیرات که دارای پلیتهای پوشش متکی به اطراف اند ، سیخها عموما به صورت جالیهای دو قطاره روی هم قرارمیگیرند .
در وایه های جناحی که ختم پلیت بشمار میرود سیخهای کششی به فاصله دهم حصه از وایه کج ودرمحور پایه ویا دیوار قطع میشوند.

سیخ گول:
سیخ گول که در ساختمان استفاده میشود باید بصورت مجموع عاری اززنگ زده گی ، نرمش(سستی) پوستک شدن (ورقه ورقه جدا شدن) شکل نا هموار مقطع باشد و همچنان عاری از چربی و کثافت باشد. نوع فولاد کم کاربن یا فولاد قوی در ساختمان های کانکریتی باید بکار برود تا در برابر فشار وارده بالای ساختمان مقاومت خوب وارد بتواند. سیخهای ساده میتواند دارای مقطع های مربع یا دایروی باشند که نوع دومی آن بیشتر قابل استفاده میباشد. اندازه آنها الی 5 میلی متر بوده قطر کمتر از 5ملی بنام سیم یاد میگردد. سیخهای دایروی معمولأ بی رخ و یا رخدار میباشند که رخدار بیشتر موارد استعمال دارد زیرا چسپش آن با کانکریت خوبتراست و همچنان کاربرد چنین سیخها نیاز به قات کردن ندارد. به هر اندازه که مقاومت سیخ و قطر سیخ بلند برود ضریب ارتجاعیت آن کاهش می آبد. در کارخانه ها به درازای 11.75 متر سیخ گول میسازند.
قرار نورم های معماری در ساختمان 50% سیخ بندی خم وکج و 50% مستقیم استفاده میگردد. نظر به کلاس سیخ ها مقاومت شان( 3000kg/cm2) بوده و ضریب ارتجاعیت آن 2(20*106 )kg/cm میباشد . نورم تجربوی ساختمانی استفاده سیخ گول را در فی متر مکعب بدنه آهن کانکریتی قرار ذیل سنجش کرده است.
1. برای پلیت پوشش از (35-70 )کیلوگرام فی متر مکعب.
2.در گادر از (70-120) کیلوگرام فی متر مکعب.
3.در پایه از (160-110 ) کیلوگرام فی متر مکعب.
4.در تهداب از( 35-50 ) کیلوگرام فی متر مکعب.
سیخ لشم بنام کلاس A ، سیخ مارپیچ بنام کلاس B ، سیخ خار ماهی بنام کلاس C، و سیخ که در بالا و پاین خار ماهی یک خط سرخ است بنام کلاس D یاد میگردد. سیخ های که به عرض انداخته میشوند بنام سیخ های فعال و سیخ های که در فاصله های بزرگ انداخته میشوند بنام سیخ ها منتاژی و یا ساختمانی یاد میگردد. سیخ فعال سیخ وزن بردار بوده اما سیخ ساختمانی و یا منتاژی سیخ وزن بردار نمیباشد و قطر سیخ فعال نظر به سیخ ساختمانی بنابر دیزاین ضخیم تر محاسبه میگردد. اگر در دیزاین تعداد سیخ ها زیاد محاسبه گردد سیخ بندی را در دو طبقه به صورت نورمال 15ملی متر یا 3/2 ام حصه اندازه بزرگ جغل یا اندازه بزرگ سیخ ویا هر کدام که بزرگتر باشد سیخبندی میگردند.
سیخ گول که برای کانکریت استعمال می شود باید دارای چگونگی زیر را دارا باشد:
1- سیخ گول باید با کانکریت چسپش کامل نماید.
2- حدود انقباض و انبساط آن تقریبا معادل انقباض و انبساط کانکریت باشد.
3- قوه های کششی آن باید به حد کافی مقاوم باشد.
4-باید به اسانی قطع خم و ولدنگ گردد.
اقسام گوناگون سیخ گول که تولید آن مروج است عبارت از سیخ های نسبتآ نرم سیخ های با مقاومت کششی متوسط و سیخ های با مقاومت کششی بلند.
سطح جانبی سیخ ها گول معمولا صاف یا درشت (رخدار) می باشد.
قطر سیخهای که تولید می شود و موارد استعمال دارد عبارت اند از:
5,6,7,8,10,12,14,16,18,20,22,24,25,26,28,30,32,34,35,36,38,40,45,56and 63mm
در وقت کانکریت ریزی در موقیعت دقیق آن طوریکه در نقشه نشان داده شده جابجا شود و در وقت کانکریت ریزی و عملیه وایبراتور باید موقیعت آن تغیر نخورد.
انجام سیخ های بدون رخ یا لشم باید جنگگ گردد
و سیخ های رخ دار باید توسط سیم های یک ملی باهم محکم و یا ولدنگ گردد
سیخ هــا:
- ابعاد اصغری مقطع های پایه در تعمیرات نوع یک ریخت کم تر از(250x250)mm انتخاب نمی گردد ، برای اجزای فشاری مرکزی از کانکریت با مارک های 300 , 200 , 150 استفاده میشود و از سیخ های کلاس A-I , A-II , A-III استفاده میگردد.
- معمولاً قطر سیخ های طولانی (12-40)mm تعیین میگردد، فیصدی سیخ بندی تا به 3% می باشد.
فورمول سیخ بندی :
در اینجا: - مساحت مقطع سیخ های طولانی و - مساحت عمومی مقطع.
- فاصله آزاد بین سیخ های طولانی باید از 5cm ، در صورت کانکریت ریزی عمودی 2.5cm و در صورت کانکریت ریزی افقی (برای سیخهای تحتانی یا زیرین) و 3cm برای سیخهای افقی فوقانی یا بالایی کمتر نباشد و فاصله اعظمی بین سیخهای طولانی باید از 40cm بیشتر نباشد. قطر سیخهای عرضانی (بست ها و گژدمک ها) معمولاً (6-10)mm تعین میگردد.
- فاصله بین سیخهای عرضانی بنام قدم یاد می شود، در صورت کرکاس(پیوند سیخ ها) بسته شده.
با دوستان تان شریک سازید.

65 پلان آماده ساختمان های مسکونی.

65 villa plans.