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𝐔𝐋𝐓𝐈𝐌𝐀𝐒 𝐔𝐍𝐈𝐃𝐀𝐃𝐄𝐒 ....❗❗❗❗
𝗦𝗰𝗮𝗻𝗻𝗲𝗿 𝗢𝗕𝗗𝟮 𝗣𝗿𝗼𝗳𝗲𝘀𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗟𝗮𝘂𝗻𝗰𝗵 𝗧𝗵𝗶𝗻𝗸𝗗𝗶𝗮𝗴 𝗣𝗼𝗰𝗮𝘀 𝗨𝗻𝗶𝗱𝗮𝗱𝗲𝘀 ..!!!
𝐓𝐨𝐝𝐚𝐬 𝐥𝐚𝐬 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐚𝐬 𝐝𝐢𝐬𝐩𝐨𝐧𝐢𝐛𝐥𝐞𝐬 𝐆𝐫𝐚𝐭𝐢𝐳 ..❗
𝐓𝐨𝐝𝐚𝐬 𝐥𝐚𝐬 𝐅𝐮𝐧𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐞𝐬𝐩𝐞𝐜𝐢𝐚𝐥𝐞𝐬 𝐝𝐢𝐬𝐩𝐨𝐧𝐢𝐛𝐥𝐞𝐬 𝐆𝐫𝐚𝐭𝐢𝐳..❗
𝟏 𝐚𝐧̃𝐨 𝐝𝐞 𝐚𝐜𝐭𝐮𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐠𝐫𝐚𝐭𝐮𝐢𝐭𝐚𝐬.❗❗❗❗❗
𝗣𝗿𝗲𝗰𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝗟𝗼𝗰𝘂𝗿𝗮 𝗮 𝘁𝗮𝗻 𝘀𝗼𝗹𝗼 𝟏𝟑𝟓𝟎 𝗕𝘀 𝗜𝗺𝗯𝗼𝘅 𝗼 𝗪𝗵𝗮𝘁𝘀𝗮𝗽𝗽 𝟳𝟰𝟴𝟮𝟮𝟳𝟬𝟰 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗰𝗼𝗼𝗿𝗱𝗶𝗻𝗮𝗿 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗴𝗮..❗❗❗
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Cochabamba
Envíos a Nivel Nacional.
𝗖𝗮𝗿𝗮𝗰𝘁𝗲𝗿𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝗮𝘀:
𝗦𝗶𝘀𝘁𝗲𝗺𝗮 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹𝗲𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝗱𝗶𝗮𝗴𝗻ó𝘀𝘁𝗶𝗰𝗼:
Con diagnósticos superiores a todos los sistemas, este escáner obd2 multipropósito se puede utilizar para leer toda la información ECU de los sistemas disponibles para facilitar el diagnóstico del vehículo. Los sistemas completos varían de los diferentes coches y generalmente incluyen motor, transmisión, ABS, SRS, SAS, TPMS, y chasis EPB/cuerpo/sistema de equipos eléctricos, etc.
* Herramienta Professional de Diagnostico
* Lea los DTC de todos los sistemas de control electrónico del vehículo para localizar áreas de problemas y ofrecer soluciones;
* Borre los códigos fácilmente después de que los DTC recuperen y se hayan realizado ciertas reparaciones y apague la lámpara indicadora de fallas;
* Los datos en vivo muestran cada elemento del parámetro sendor que se muestra en modos analógicos, de texto, de gráfico de forma de onda, etc.;
* La prueba activa utilizada para acceder a subsistemas específicos del vehículo y pruebas de componentes.
𝟏𝟔 𝗳𝘂𝗻𝗰𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗿𝗲𝗶𝗻𝗶𝗰𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗻𝘁𝗲𝗻𝗶𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼:
1. Servicio de reinicio de la lámpara de aceite: te permite realizar un reinicio para un nuevo cálculo del sistema de vida del aceite del motor una vez cambiado el aceite.
2. Servicio EPB: es importante para el mantenimiento de la seguridad y la eficiencia del sistema de frenado electrónico.
3. Servicio de batería BAT: permite a la herramienta de escaneo evaluar el estado de carga de la batería, controlar la corriente de circuito cerrado, registrar el reemplazo de la batería y activar el estado de descanso del vehículo.
4. Servicio DPF: Funciona especialmente para el sistema de filtro de partículas diésel con regeneración DPF, enseñanza de reemplazo de componentes DPF y enseñanza DPF después de reemplazar la unidad de control del motor.
5. Servicio SAS: ayuda a eliminar los recuerdos del sensor de ángulo de dirección de fallo y juega un papel importante en la calibración del sensor de ángulo de dirección.
6. Servicio TPMS: tiene sentido al mostrar los ID del sensor desde la ECU del vehículo, insertando los ID de reemplazo del sensor TPMS y los sensores de prueba.
7. Programación de teclas IMMO: la programación de teclas de coche único y la función de leer código pin, se utiliza principalmente para deshabilitar las llaves de vehículos perdidos y programar un mando a distancia de repuesto nuevo.
8.ABS sangrado: ABS freno sangrado para obtener una pastilla de freno firme después del cansancio de aire después de reparar el sistema de bomba ABS
9. Reinicio del techo solar:
La memoria del techo solar generalmente necesita ser reiniciada cuando la batería del vehículo es reemplazada o el coche muere
10. Reinicio de la suspensión: intente restablecer la suspensión electrónica con el sistema de masaje cerrar todas las puertas koeo flip a través del sistema de medición ir a la suspensión reiniciar o apagar
11. Reinicio del procedimiento de reinicio de la caja de cambios transmisión adaptable aprendizaje DIY. Enciende el coche y conduce. Una vez que realices este procedimiento, la unidad de Control del motor (ECU) y la Unidad de Control de Transmisión (TCU) trabajarán juntos para aprender cómo conduces monitoreando tu patrón de conducción. Después de seguir este método de programación de la unidad TCU / ECU del coche.
12 AFS faro reinicio 'af' significa Sistema de Iluminación Frontal adaptable (por la noche con los faros bi-xenon) gira cada lado, presionar ese botón significa que se mantienen apuntando directamente hacia delante y no giran al girar el volante
13. La codificación del inyector filtra los inyectores y algunos inyectores mu***os se pueden perder incluso cuando un inyector está desactivado. Otros problemas con el sistema de ignición y los componentes mecánicos también pueden no mostrar una pérdida de rpm cuando se apaga el aninyector
14. Adaptación del acelerador el cuerpo del acelerador es un tubo que contiene una válvula plana pivotante (mariposa) que se utiliza para controlar la cantidad de ofair que ingresa a un motor. En un coche inyectado electrónicamente, el sensor de posición del acelerador y el sensor de flujo de aire se comunican con el ordenador, lo que proporciona la cantidad correspondiente de combustible necesario en los inyectores. Debe tener la posición del sensor del acelerador de nuevo aprendizaje después de la limpieza o reparación
15. Aprendizaje de engranajes: la herramienta de escaneo controla ciertos sensores de posición de árbol de levas para determinar si se cumplen todas las condiciones para continuar con el procedimiento para el funcionamiento del motor

𝗣𝗿𝗲𝗰𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝗟𝗼𝗰𝘂𝗿𝗮 𝗮 𝘁𝗮𝗻 𝘀𝗼𝗹𝗼 𝟏𝟑𝟓𝟎 𝗕𝘀 𝗜𝗺𝗯𝗼𝘅 𝗼 𝗪𝗵𝗮𝘁𝘀𝗮𝗽𝗽 𝟳𝟰𝟴𝟮𝟮𝟳𝟬𝟰 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗰𝗼𝗼𝗿𝗱𝗶𝗻𝗮𝗿 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗴𝗮..❗❗❗
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