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Les bougies d'allumage sont un des éléments indispensables au fonctionnement de la motorisation d'un véhicule à essence moderne. La bougie d'allumage provoque l'étincelle puissante qui permet au mélange d'air et de carburant d'entrer en combustion ; ce qui provoque le démarrage du moteur.

QU’EST-CE QU’UNE ROTULE DE DIRECTION ?

La rotule de direction participe au mouvement des roues avant. Elle est fixée à la biellette de direction, elle même raccordée à la crémaillere de direction. En règle générale, on trouve une rotule différente de chaque côté.
Une rotule direction défaillante provoque un jeu dans le volant et des mouvements de roues incertains et parfois même dangereux.

Ainsi, lorsque vous remplacez ce type de pièce, il vous faudra effectuer aussi un parallèlisme et parfois même une géométrie. En effet, ces réglages sont nécessaires car une rotule ou une biellette remplacée sans réglages préalable peut provoquer un déséquilibre du train avant de la voiture

LA PIÈCE DE LA SEMAINE: FEUX ARRIÈRES
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Équipés sur tous les véhicules, les feux arrière se comptent au nombre de deux et vous assurent de rouler en toute sécurité. Situés comme leur nom l’indique sur la partie arrière de la carrosserie de votre auto, ces derniers se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops. Les feux arrière permettent ainsi d’avertir les autres automobilistes de vos intentions : tourner, reculer, stopper ou tout simplement être vu en cas de faible luminosité (nuit, forte pluie, etc.).

Généralement, les feux arrière ne se changent pas car leur espérance de vie est « illimitée », hormis accident ou accrochage. En revanche, les ampoules qui les composent (clignotant, veilleuse, etc.) s’usent avec le temps. C’est pourquoi il faut vérifier l’état et le fonctionnement de ses feux arrière au moins une fois par mois. En effet, une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation.

Attention : le code de la route est strict, tous les dispositifs d’éclairage et de signalisation réfléchissants doivent impérativement fonctionner et correspondre aux normes. Un feu arrière ne remplissant pas son rôle peut donc entraîner une contravention. Bien que les autorités soient tolérantes avec les veilleuses ou feux arrière défectueux, ils le sont beaucoup moins en ce qui concerne les clignotants ou feux de stop. Alors prenez garde !

Sur AutoChapchap.com vous pourrez acheter des ampoules pour vos phares avant ou arrière sans vous ruiner ! Pour cela, renseignez le modèle et la motorisation de votre voiture et accédez à une multitude de pièces détachées de qualité à prix discount. N’attendez plus et commandez dès maintenant vos pièces !

LA PIÈCE DE LA SEMAINE: LE JOINT DE CULASSE
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Le joint de culasse est un des éléments du moteur les plus importants mais également un des plus fragiles. Il s’agit d’un joint un peu particulier car il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur.

En plus de gérer la bonne liaison des différents organes du moteur, le joint de culasse assure la bonne circulation du liquide de refroidissement et de l’huile. En effet, les circuits de lubrification et de refroidissement traversent à la fois la culasse et le bloc moteur, le joint de culasse vient ainsi assurer la continuité de ces circuits et la séparation stricte entre l’huile, le liquide de refroidissement et la chambre de combustion.

Autrefois, le joint de culasse était constitué d’une feuille d’amiante recouverte par deux feuilles de cuivre ou d’aluminium et renforcé autour des différents orifices d’anneaux de métal.
Aujourd’hui, il est composé principalement de cuivre ou de fibres de différents métaux.

Le choix des matériaux et leur assemblage est primordial, puisque le joint de culasse doit résister à trois types de contraintes :
-thermique
-chimique
-mécanique.

Sa forme peut varier sensiblement selon qu’il s’agisse d’un moteur 2 ou 4 temps.

Comment reconnaître un joint de culasse défectueux?

Avec le temps et les contraintes (notamment la surchauffe du moteur) qui se sont exercées sur le joint de culasse, le joint peut s’endommager et finir par se fendre, ce qui peut engendrer :

- Perte de liquide de refroidissement ou d’huile (et donc consommation excessive de ces liquides

- Perte de compression des cylindres (donc mauvais fonctionnement et perte de puissance) lors d’une rupture entre deux cylindres

- Mélange de l’eau et de l’huile dans le circuit de lubrification ou de refroidissement (mauvaise lubrification, surchauffe moteur) qui peut engendrer la casse du moteur

- Remplissage d’un cylindre par du liquide de refroidissement

Les symptômes d’un joint de culasse défaillant sont diverses :

- fumée bleue ou blanche à la sortie d’échappement,
perte de puissance
- consommation excessive d’huile
- fuite d’huile ou de liquide de refroidissement entre la culasse et le bloc moteur

Si vous décelez certains de ces signes sur votre véhicule, rendez vous le plus rapidement sur www.autochapchap.com et commandez votre joint de culasse au meilleur des prix!!

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