El Safa Car Service

هل عارف إن البطارية ممكن تبان “سليمة” على الجهاز، لكنها في الحقيقة ضعيفة؟ ⚡️
السر في حاجة اسمها “الفولت تحت الحمل” (Voltage under load).
يعني البطارية ممكن تقيس 12 فولت وهي مرتاحة، لكن أول ما تدور المارش تنزل لـ9 فولت أو أقل! 🔋
وقتها مش هيشتغل المارش أو هتظهر أعطال إلكترونية غريبة في العربية.

✅ عشان كده لما تفحص البطارية، لازم تعمل اختبار تحت الحمل — مش فولت القياس بس!

📌 تابع الصفا 👇
كل أسبوع بنشارك معلومة عملية من أرض الورشة…
تفيدك في التشخيص وتخليك تشتغل بثقة 👨‍🔧💪



#ميكانيكي

مش أي حد بيفهم عربيته .. و إحنا قررنا تفهم العربيه بدل ما “تخمن”.

تجربة برايفت مختلفة مع الصفا،
في دورة “اعرف عربيتك” 🚗
اشتغلنا عملي، و إكتشفنا كل نظام في العربية،
واتعلموا يقرأوا الأعطال ويتفادوها بدل ما يستنوها تحصل 🔧

مش تدريب نظري،
ده تدريب غيّر نظرتهم للعربية تمامًا 💡

⚙️ Brake & Clutch… عناصر التحكم الأساسية في السيارة

🔧 أي خلل في أحدهما يرفّع نسب الخطر ويقلّل جودة الأداء. لذلك لازم تبقى فاهم النقاط دي كويس

💡 معلومة مهمّة لكل فني ومهندس سيارات
• اهتزاز أثناء الفرملة
يشير غالباً إلى اعوجاج في ديسك الفرامل أو تآكل في التيل
→ الفحص الفوري ضروري قبل ما تتفاقم المشكلة

• فلتة في الدبرياج
ده معناه تآكل في الإسكترا أو عدم ضبط مشوار الدواسة
→ تجاهل العَرَض ده هيؤدي لتلف كامل في المنظومة

• زيت الفرامل (Brake Fluid)
مادة حساسة للرطوبة → لازم يتغيّر كل 12 شهر
عشان يحافظ على ضغط هيدروليكي ثابت وأمان أعلى

الصفا — اتعلم.....جرب ...احترف



#ميكانيكي