Creatova

تابعوا صفحة كرياتوفا البديلة

تابعوا كمان صفحة Creatova Academy .. محتوى أكاديمي في البيزنس والتسويق

وتابعوا صفحة Creatova Magazine لآخر اخبار البيزنس والسوشيال ميديا

واحد من الدروس الأولى في التسويق دايماً هو الاستهداف، المفروض بنعلّم الناس الاستهداف علشان ببساطة مينفعش تستهدف كل الناس، مفيش منتج أياً كان بيستهدف كل الناس.

شركة Segway بقى كانت جاية بمنتج عظيم وثوري جداً في 2001 وهو الـ Self-balancing two-wheeled scooters، وهو عبارة عن سكوتر بعجلتين بتقف عليه وبتوجهه بكل سهولة بجسمك وكان طلع ترند من فترة كدة ومازال موجود.

الشركة كانت داخلة السوق بالمنتج ده بتقلها لأنه على حد وصفهم منتج جاي من المستقبل، ورسالة الشركة كانت واضحة وهي انه بدل ماتمشي على رجلك استخدم Segway لأنه أسهل وأريح واسرع، وهو بالشكل ده بيلعب في حتة لوحده خالص.

الشركة عملت دعاياً ضخمة جداً ووصفت المنتج بأنه ثورة في عالم التنقل لا تقل في أهميتها عن ثورة الانترنت ونزلت المنتج السوق وسوقت المنتج لكل الناس حرفياً لأنهم كانوا معتمدين ان المنتج فريد من نوعه وثورة تكنولوجية جديدة.

معداش 4 سنين بالظبط والشركة كانت وقعت تماماً والمنتج بقى يخسر وكل عملية بيع بتتم كانت بخسارة.. ايه اللي حصل؟

أولاً مكنش في أي استهداف واضح للمنتج، الشركة كانت بتسوقه لأي حد عنده رجلين وده أدى لصرف مبالغ ضخمة في التسويق كانت السبب في سقوط الشركة وخسارتها، في حين ان كان في مؤشرات كتير جداً عن فئات مستهدفة كتير ممكن تلعب عليها، عندك مثلاً من أكبر مبيعات الاسكوتر كانت المولات الكبيرة، كانوا بيشتروه لأفراد الأمن والعمال علشان يتنقلوا بيه داخل المول.

وكذلك داخل الحدائق العامة، ده كمان بعض أقسام الشرطة في شيكاغو وفيلادلفيا وواشنطن كانوا بيشتروه للظباط والعساكر علشان يتنقلوا بيه على الأرصفة.. فلو كانت الشركة ركزت على الفئات دي كانت حققت أرباح وفضلت مكملة.

ثانياً بقى المنتج ده مع انه يبان انه ثوري بس مكنش بيحل أي مشكلة ولا حتى كان في احتياج ليه، لأن ببساطة الناس مش عاوزة تستبدل المشي على رجلها على الارصفة باسكوتر، هما عاوزين يمشوا.

ولو قرروا يتنقلوا لمسافة أكبر في العجلة وفي الاسكوتر العادي وفي وسائل نقل خفيفة تانية أكثر اماناً منه.

ثالثاً الاسكوتر ده مكنش عملي لأنه كان ببطارية وشحنها بيفضى بسرعة ولازم كل شوية تشحنه.

رابعاً البنية التحتية للشوارع مكنتش تستحمل منتج زي ده، لأن الاسكوتر ده بيمشي على الأرصفة يعني نفس المكان اللي الناس بتمشي فيه وهيكون ممنوع تماماً وغير قانوني انه يمشي في الشوارع.

كل دي مشاكل الشركة رمتها على جنب وكانوا فاكرين ان لمجرد المنتج متطور تقنياً ده كافي لنجاحه بالإضافة للدعايا الضخمة.. لكن للأسف سقطت تماماً وتم وقف انتاجه.

#كرياتوفا

**اعادة_نشر

استراتيجية الأرقام المتساوية والعشوائية.. كل شئ مدروس 👌

جرب كدة تدخل على مواقع نايكي واديداس وشوف تسعير المنتجات عندهم عامل ازاي، هتلاقي الأسعار كلها أرقام مقفولة، هتلاقي مثلا الأسعار كلها زي 3499، 3249، 1749..

طب جرب بقى تدخل على قسم التخفيضات في نايكي وشوف التسعير عامل ازاي، هتلاقي أسلوب التسعير مختلف تماماً وهتلاقيها أرقام عشوائية كلها بتنتهي بفصلة 97، أو فصلة 78 زي كدة 824.76 أو 974.78

طبعاً كشخص عادي طبيعي انها تعدي عليك كدة، لكن كماركتير حاجة زي دي مش لازم ابداً تعدي عليك لأن اللي شوفته ده وراه استراتيجية تسعير مهمة جداً اسمها Odd-Even Pricing Strategy

الـ Odd والـ Even هما حاجتين مختلفتين عكس بعض، الـ Odd Strategy معناها انتهاء السعر بكسر وغالباً بيكون بأعداد فردية زي 1 و 3 و 5 و 7 و 9، والـ Even Strategy معناها رقم متساوي مقفول.

في مواقع نايكي وأديداس الرئيسية هتلاقيهم مستخدمين الـ Even Strategy في التسعير، ودي استراتيجية تسعير بيتم اللجوء ليها لما البراند يحب يظهر ان المنتجات بتاعته منتجات بريميوم بكواليتي عالية، لأن الأرقام المقفولة في علم النفس بتوحي بارتفاع القيمة.

أما الأرقام العشوائية اللي بتنتهي بفواصل فردية بتوحي بانخفاض السعر وان في عرض ما هيفوتك، علشان كدة هنلاقي كل الأسعار في قسم التخفيضات بتتبع الـ Odd Strategy.

علشان كدة لو بصيت على كل البراندات اللي بتبيع منتجات للفئات المتوسطة اذا كان لبس او اكل هتلاقيهم كلهم بيتبعوا الـ Odd Strategy وأسعارهم كلها بتكون ارقام عشوائية بتنتهي بفصلة 99، بعكس المنتجات اللي بتبيع منتجات Luxury هتلاقي أسعارها أرقام مقفولة.

#كرياتوفا

ازاي غيرت سيارة البيتل اللامؤخذة الألمانية شكل تسويق السيارات في الستينيات 👇

سنة 1960 وبعد الحرب العالمية الثانية بـ 15 سنة، الولايات المتحدة كانت متربعة على عرش السيارات في العالم بلا منافس وده الوقت اللي اتشهرت بيه عربيات أمريكا باسم American Muscles او العضلات الأمريكية بسبب قوة العربيات دي زي فورد ودودج وشيفرولية وغيرهم.

تسويق السيارات في الوقت ده كان تقليدي جداً لأبعد الحدود، التسويق كان عبارة عن اعلانات طويلة عريضة مليانة بمواصفات العربية الكاملة من الألف للياء مع صورة العربية.

المستخدمين في العالم في الوقت ده كانوا بيحبوا جداً العربيات الضخمة والكبيرة ذو الأداء القوي جداً وده اللي كان متوفر في العربيات الأمريكية، وده طبعاً وبكل تأكيد كان بعيد كل البعد عن عربية البيتل اللامؤخذة الألمانية.

عربية البيتل من فولكس فاجن عربية صغيرة جداً وضعيفة جداً جداً ومفيهاش ربع مواصفات العربيات الأمريكية، والجماعة اللامؤخذة الألمان كانوا عارفين انهم علشان يبيعوا العربية دي لازم يبدأوا في تغيير ثقافة الناس تجاه العربيات، وان العربيات الكبيرة والضخمة مش دايماً هي الاختيار الأفضل ليهم.

علشان يعملوا ده كان لازم يغيروا نظرتهم تجاه العربيات الصغيرة من غير مايحسسوهم انها صغيرة، فكان استخدام أسلوب الـ Minimal Design في الإعلانات هو العامل الرئيسي.

أسلوب الـ Minimal Design هو واحد من أعظم أساليب التصميم على الاطلاق، لأنه بيعتمد على المساحة السلبية او الـ Negative Space في التصميم علشان يصب تركيزك كله على المنتج ويحسسك بعظمته.. وده نفس أسلوب التصميم اللي آبل شغالة بيه من سنين طويلة.

التصميم بيكون عبارة عن فراغ تام مع صورة بجودة عالية للمنتج فقط مع الرسالة التسويقية اللي عاوز توصلها، اللي بيعمله أسلوب التصميم في العقل بيسموه في علم النفس بالـ Gestalt Theory، و Gestalt كلمة لامؤخذة ألمانية بمعنى Shape او Form..

النظرية دي بتقول ان المساحة السلبية اللي بتحيط بالعنصر بتحفز العقل وتنشطه وبتديله إحساس زائف بالهدوء والراحة وده اللي بيخلي العقل يصنف العنصر اللي موجود في التصميم انه شيء جميل وجذاب.. وده بالظبط اللي بتحسه لما بتبص على أي تصميم معمول بالـ Minimal Design، بتحس انك مبسوط.

ودي كانت كلمة السر في إعلانات عربية بيتل اللي غرقت الجرايد والمجلات والشوارع وقتها، كل تصميمات الحملات الاعلانية كانت بالـ Minimal Design مع رسائل تسويقية مختلفة، زي ان العربية الصغيرة هي الأفضل على الاطلاق للمدينة، والأوفر في استهلاك البنزين وقطع الغيار.

ده غير انهم لعبوا على تصميم العربية اللي كان واحد من أسوأ تصميمات العربيات وفتحوا فيه اقتراحات كتير باللعب في الألوان زي مانت عاوز.

الحملة التسويقية دي كانت بعنوان Think Small، في رسالة واضحة وصريحة ان مش دايماً العربيات الكبيرة هي الاختيار الأفضل وتغيير مفهوم العربيات عند العميل.

فولكس فاجن وعلى مدار سنين قدرت تغير دماغ الناس وتوجه اختياراتهم ناحية العربية البيتل لدرجة انها بقت العربية الأكثر مبيعاً في العالم لحد أواخر التسعينات، ومن بعدها العربيات الصغيرة بقت تنتشر ويبقى ليها سوق كبير في كل دول العالم.

شركات كتير جداً لحد وقتنا ده بتتبع الـ Minimal Design واستراتيجية الـ Negative Space في تصميماتها وحملاتها التسويقية أكبرهم وأبرزهم زي ماقولنا شركة آبل واللي خدت الموضوع لسكة تانية خالص، وبدأت تطبق أسلوب التصميم ده في سوفت وير الأجهزة وتصميم الهاردوير مش بس في الإعلانات والحملات التسويقية.

#كرياتوفا