Johan Racing Motor

Banyak yang ngira kalau lepas
filter udara (open filter) itu cara paling gampang buat nambah tenaga. Tapi ini justru bahaya buat motor harian
Karna Udara di jalanan itu banyak debu, pasir alus, dan kotoran. Kalo ga ada filter, partikel ini bakal masuk ke ruang bakar dan bakal ngikis dinding mesin, yang bikin Kompresi jadi bocor, Belum lagi kalo cuaca ujan, air yang nyiprat bisa masuk ke ruang bakar, bahaya banget, bisa bikin totalan
Tapi kenapa motor balap pada open filter?
Jawabanya, tetap berisiko kemasukan debu, tapi dengan skala risiko yang beda kalo dibandingin sama motor harian

Motor balap pun frekuensi pemakaianya
lebih singkat, abis race langsung bongkar, belum lagi sirkuit nya bisa dibilang lebih steril di banding jalanan umum
Jadi beda tujuan beda perlakuan

MOTOR DI BOREUP TAPI GAUSAH DI DYNO AKAL”AN SIAPA ITU BUSET
Motor kalo udah diboreup menurut kita wajib buat di dyno biar data AFR dan settingan performa motor lu jelas dan kurang atau lebihnya biar bisa keliatan dengan jelas secara data