TVS Raider Modify

TVS Raider 125 silver modified

TVS Raider බයික් එකේ එන්ජින් එකෙන් එන "ටක ටක" සද්දේ (Tappet Noise) සහ ඊට ස්ථිර විසඳුම! 🏍️🔊

ඔයාගේ Raider එකෙත් එන්ජින් එක රත් උනාම හරි, නිකන් තියෙනකොට හරි එන්ජින් හෙඩ් එක පැත්තෙන් "ටක ටක" ගාලා සද්දයක් එනවද? මේකට අපි කියන්නේ Tappet Noise කියලා. මේක TVS Raider වල විතරක් නෙවෙයි ඕනෑම බයික් එකක එන්න පුළුවන්. හැබැයි Raider එකේ මේක විශේෂ වෙන්න හේතුවක් තියෙනවා. 👇

🛑 ඇයි මේ සද්දේ එන්නේ? (ප්‍රධාන හේතු)

1️⃣ ගෙවී යාම (Wear & Tear): එන්ජින් එක දුවනකොට කාලයත් එක්ක Valve එක සහ Rocker Arm එක අතර තියෙන යකඩ කොටස් සියුම්ව ගෙවෙනවා. එතකොට ඒ දෙක අතර පරතරය (Gap) වැඩි වෙලා ලෝහ ගැටෙන සද්දේ එනවා.

2️⃣ එන්ජින් ඔයිල් ගැටළු:

⚠️ හරියට සර්විස් නොකර පරණ ඔයිල් තියෙනකොට.

⚠️ ඔයිල් මට්ටම අඩුවීම.

⚠️ ගැලපෙන්නේ නැති ඔයිල් දැමීම (TVS Raider සඳහා නිර්දේශිත 10W30 ඔයිල් එක වෙනුවට වෙනත් ඝනකම අඩු ඔයිල් දැමීම).

3️⃣ එන්ජින් රත් වීම: ගොඩක් දුර එක දිගට දුවද්දී ඔයිල් තුනී වෙලා මේ සද්දේ ටිකක් එන්න පුළුවන් (ඒක සාමාන්‍යයි).

⚠️ TVS Raider එකේ මේක විශේෂ වෙන්නේ ඇයි?

මෙන්න ගොඩක් අයට (සමහර මකැනික්ලාට පවා) මගහැරෙන තැන! 🤯 සාමාන්‍ය බයික් (උදා: Platina, CT100) වල තියෙන්නේ Valves 2 යි. ඒත් TVS Raider 125 එකේ Valves 3ක් තියෙනවා! (Inlet Valves 2ක් සහ Exhaust Valve 1ක්).

ගොඩක් වෙලාවට සාමාන්‍ය විදියට ටියුන් කරද්දී, බාස්ලා පුරුද්දට වගේ Inlet Valve එකයි Exhaust Valve එකයි විතරක් බලනවා. අර ඉතුරු වෙන තුන්වෙනි Inlet Valve එකේ හිඩැස වැඩි උනාම දිගටම අර සද්දේ එනවා.

✅ මේකට කරන්න ඕන හරිම දේ මොකක්ද?

ඔයාගේ බයික් එක ඊළඟ පාර සර්විස් එකට දැම්මම, හදන්න ඉන්න කෙනාට මේ ටික මතක් කරන්න:

Feeler Gauge එකක් පාවිච්චි කරන්න: නිකන් අතේ මිනුමට නැතුව, අනිවාර්යයෙන්ම Feeler Gauge එකක් දාලා මනින්න කියන්න.

නිවැරදි මිනුම (Recommended Clearance):

✅ Inlet Valves (පෙට්‍රල් වෑල්ව් දෙකම): 0.06 mm

✅ Exhaust Valve (දුම් වෑල්ව් එක): 0.08 mm

Engine එක නිවා තිබීම: මේ වැඩේ කරන්න ඕනේ එන්ජින් එක හොඳටම නිවී (Cold Engine) තියෙන වෙලාවක විතරයි. රත් වෙලා තියෙද්දී ටැපට් තිබ්බට වැඩක් නෑ.

මේ විදියට හරියටම ටැපට් සීරුමාරු කරගත්තොත් එන්ජින් සද්දේ නැති වෙලා, Pickup එකත් වැඩි වෙලා, පෙට්‍රල් වැඩ කරන එකත් හරි යනවා. 💯🚀

TVS Raider පදින යාලුවොත් එක්ක මේක Share කරගන්න! 👇