EMT Chip Tuning

Land Rover Freelander 2.2 TD4 150HP 110kW AT 2009y

💥 Pakelta variklio galia Stage 1

♻️ Atliktas EGR, DPF darbo korekcija

110kW > 150kW +40kW
150HP > 204HP +54Hp
420Nm > 470Nm +50NM

Pirma foto skolinta

Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 D-4D 177HP 130kW 450NM AT 18y

♻️Visų ekologinių sistemų pakoreguotas veikimas
(EGR, DPF, ADBLUE)

READ/WRITE OBD

✅️ Galimas atvykimas į sutartą vieta
Dirbam su 1995-2021 automobilių markėmis

Taip pat atliekam:

°Jau programuotu variklio valdymo blokų
sutvarkymas (dumingumo mažumas,
chek engine po EGR DPF korekcijos ir t.t.
° Volvo kalbos keitimas
° EGR, DPF, ADBLUE, FLAPS, DTC korekcija
° Variklio programinės įrangos atstatymas, naujo
kompiuterio prikodavimas, klonavimas
° Kompiuterine diagnostika su realiais parametrais
° Pop&bangs, popcorn, launch control aktyvavimas
° Immobilaizerio pririšimas/išjungimas
° VAG online kodavimas
° VAG, BMW programinės įrangos atnaujinimas
° VAG dieselgate downgrade (atnaujinimas į pre
dieselgate versija)
° Automatinių dėžių atnaujinimas ir ChipTuning

(Foto skolinta)

AUDI A6 C7 3.0TFSI 228kW 310HP 440NM AT 14y

💥 Pakelta variklio galia Stage 1

♻️Visos ekologinės sistemos paliktos veikti

READ/WRITE OBD (neišimamas variklio valdymo kompiuteris)

228kW > 304kW +76kW
310HP > 413HP +103Hp
440Nm > 510Nm +70NM

✅️ Galimas atvykimas į sutartą vieta
Dirbam su 1995-2021 automobilių markėmis

Taip pat atliekam:

° Volvo kalbos keitimas
° EGR, DPF, ADBLUE, FLAPS, DTC korekcija
° Variklio programinės įrangos atstatymas, naujo
kompiuterio prikodavimas, klonavimas
° Kompiuterine diagnostika su realiais parametrais
° Pop&bangs, popcorn, launch control aktyvavimas
° Immobilaizerio pririšimas/išjungimas
° VAG online kodavimas
° VAG, BMW programinės įrangos atnaujinimas
° VAG dieselgate downgrade (atnaujinimas į pre
dieselgate versija)
° Automatinių dėžių atnaujinimas ir ChipTuning

Atnaujiname ir koreguojame programinė įranga greičio dėžėmis: DSG / S TRONIC, ZF 6HP 8HP, CVT.

DSG dėžių ChipTuning (korekcijos) pagrindė problema įmetus begi laiko apie 1000RPM ir nuo to trumpeja tarnavimo laikas smagračio, variklio pagalvių, juntama vibracija. Galimos modifikacijos:

•Pakoregavus apsukos bus ne žemiau nei 1300RPM ( tai sumažina vibracija, prailgina smagracio tarnavimo laika, taip pat lengviau priima i akseleratoriaus pedalą)
•1>2 bėgio padarymas kad nebeperjungtu taip greitai.
•Greitesnis begiu perjungimas apie 20%
•Sukimo momento padidinimas ( po galios kelimo)
•Kickdown išjungimas ant manual režimo
•Launch Control aktyvavimas
•Maximalaus apsisukimo dažnio sureguliavimas pagal automobilio variklį