AutoStar3000

Va salut ! In imagine aveti un DPF de A6 / 2013 / 3.0 care a fost dus la un " specialist " pentru a fi curatat !! Filtrul a fost spalat cu presiune foarte ridicata, Partea din spate a fost distrusa. Spre norocul clientului , d**a o curatare corespunzatoare am reparat / salvat acest filtru, avnd o presiune diferentiala de 3,4 mBar d**a remontare !!
Deci oameni buni, va rog sa va informati inainte de a lua decizii de acest gen !!

https://www.pieseauto.ro/filtru-de-particule/problema-masinilor-diesel-ce-este-un-filtru-de-particule-si-cum-functioneaza-53.htm

Problema masinilor diesel: ce este un filtru de particule si cm functioneaza? Masinile pe motorina fabricate in ultimii 10-15 ani vin dotate din fabrica cu o piesa suplimentara montata pe circuitul de evacuare. Aceasta piesa se numeste filtru de particule si are ca scop reducerea emisiilor de funingini dauntoare in atmosfera. Insa acest filtru este si unul problematic pentru....

Va salut ! De curand un client a adus la noi un filtru de particule "spalat", pentru a fi din nou curatat. D**a remontare a observat ca nu are evacuare. Oare de ce?? D**a sectionare intre filtru si catalizator, uitati ce am gasit. (dati click pe poze)
Concluzia. NU incercati sa spalati filtrul de particule, mai ales pe cele care au si catalizator in acelasi corp.
Pentru o curatare profesionala a DPF/FAP, va rugam apelati la serviciile oferite de noi. Vizitati pagina de Facebook / AutoStar3000 .
Va dorim o vara cat mai placuta !