Pro Care

السلام عليكم

ابعد عن الحلول السهلة ...

عندما تحدث في السيارة مشكلة ارتفاع الحرارة و نذهب للميكانيكي لحلها في الغالب سيكون الرد " قم بالغاء السيرموثتات و قم بتوصيل مراوح التبريد لتعمل بصورة دائمة "

وهذا الحل في حد ذاته مشكلة لان الغاء السيرموثتات له مضاره اما جعل مراوح التبريد تعمل باستمرار سيستهلكها و ستتلف بسرعة .

اذن ما الحل ؟

الحل هو عملية تنظيف و غسيل منظومة التبريد بصورة دورية .

وكيف ؟


الخطوة الاولي : تاكد ان السيارة باردة تماماً ثم قم برفع فرامل اليد ( الجالانت ، الهاند بريك ) و قم برفع السيارة لاعلي .

الخطوة الثانية : قم بتحديد مكان الراديتر و ابداء بتظيفه من الاتربة و الشحوم و الزيوت يمكنك استخدام فرشاة بلاستيكية ناعمة او استخدام ماء بضغط خفيفة حتي لا تتلف فتحات الرديتر .

الخطوة الثالثة : قم بوضع اناء تحت السيارة وقم بفتح فتحت التفريغ و انتظر حتي يفرغ سائل التبريد بالكامل و يجب ان تنتبه الي ان سائل التبريد سام و يجب التخلص منه بالصورة المناسبة .

الخطوة الرابعة : قم باغلاق فتحت التفريغ ثم قم بسكب محلول تنظيف منظومة التبريد و بالعدم الماء العادي ( لن تكون فعالة مثل سائل التنظيف ) وقم بتشغيل المحرك لمدة خمسة دقائق ثم افرغ سائل التنظيف ، اذا استخدمت الماء العادي يمكنك تكرار العملية حتي تنظف منظومة التبريد تماماً و انتبه لسخونة المحرك حتي لا تتسبب لك بحروق .

الخطوة الخامسة : تاكد من اغلاق فتحت التفريغ تماماً ثم قم باضافة سائل التبريد بنسبة 50% و ماء مقطر بنسبة 50% .

الخطوة السادسة : لا تغلق غطاء الراديتر وقم بتشغيل المحرك و مراقبة خروج الفقعات في حال نقصان سائل التبريد قم بتم النقص فيه .

بهذه الطريقة تكون قد قمت بتحسين كفائة منظومة التبريد وتفاديت الكثير من المشاكل .

ملحوظات :-

* يفضل القيام بهذه العملية كل عامين و بالذات اذا كنت تستخدم الماء العادي في الراديتر او في حال شراء سيارة مستعملة .

* راجع كتيب الصانع لتتاكد و اذا تعارضة المعلومات المكتوبة في المقال مع المعلومات المذكورة في كتيب الصانع يجب اتباع معلومات كتيب الصانع .

* اذا كانت سيارتك بها سائل تبريد برتقالي فانت لن تحتاج الي هذه العملية .

* افضل انواع المحاليل هي STP و Liqui Moly و Motor Medic .

* تاكد من التعليمات المكتوبة في العبوة .

* يمكنك الاستعانة بشخص لديه خبرة في الميانيكية ليساعدك في عملية تنظيف منظومة التبريد