Taninjanaka: Human Rights Watch

🚧 RN6 · Tetezan’i Mahavavy – Ambilobe

Naharitra volana maro izao ny fahasimbana tamin’ny tetezan’i Mahavavy vokatry ny oram-be sy tondra-drano. Betsaka ny voka-dratsy: niakatra ny vidim-piainana, sahirana ny fivezivezena, ary maro ny mponina tsy afaka nivezivezy ara-dalàna.

👷‍♂️ :
Efa mandeha ny asa fametrahana ny tetezana vonjimaika (pont modulaire), ary efa tonga tsikelikely ny kojakoja lehibe. Mitohy koa ny asa fanamboarana sy fanamafisana ny tetezana maharitra ho avy, mba hahatohitra oram-baratra sy tondra-drano amin’ny ho avy.

✨ Manantena ny rehetra fa hiverina amin’ny laoniny tsy ho ela ny fifamoivoizana sy ny varotra eo amin’ny RN6, ka hahafahan’ny faritra mifoha indray.

Miroso ny asa fanarenana ny famatsian-drano eto Antananarivo, ary fotoana mety izao handinihana lalina izay tena fivoarana tonga hatramin’izao.

Voalaza fa tafapetraka ireo fitaovana hampifandray ny fantsona DN 600 eo Mandroseza I sy Ambohidempona. Dingana manan-danja izany, saingy mbola ilaina ny fanazavana mazava momba izay fanatsarana ho tsapan’ny mponina amin’ny fotoana fohy sy amin’ny fotoana maharitra. Azo antoka fa fotodrafitrasa lehibe izy io, nefa mbola manontany ny maro hoe hahavaha tanteraka ny olan’ny tambajotra efa tranainy ve izy sa dingana iray ihany mbola eo anatin’ny lalan-davitra?

Anio ihany no hanombohana ny fampifandraisana sy ny fanadiovana ara-teknika. Asa ilaina sy sarotra, nefa mbola ambetin-dresaka ny mangarahara amin’ny fandaharam-potoana, ny voka-dratsy mety hisy mandritra ny fikarakarana, ary ny fomba hiantohana ny faharetan’ny tambajotra rehefa vita. Tena ilaina ny fahafahan’ny vahoaka mahita mazava hoe aiza marina no misy ny asa sy iza no ho tsapan’ny fanatsarana voalohany.

Lazaina fa miverina tsikelikely ny famatsian-drano amin’ireo faritra nisy olana. Na izany aza, mbola tsy lany andro amin’ny fitadiavana rano ny tokantrano sasany: mbola misy ny fahatapahana tampoka, rano tsy madio loatra, na tsindry tsy ampy. Mbola ilaina ny mahafantatra mazava hoe inona ny olana mbola manosika ireny fikorontanana ireny ary inona no tetikasa hanamafisana ny tambajotra mba tsy hiverimberina.

Nambaran’ny teknisianina fa ataon’izy ireo “araka ny fenitra iraisam-pirenena” ny asa. Fanazavana mampahery izany, nefa mbola mila fanazavana ihany ny amin’ny antontan-kevitra manamarina ny kalitao, ary ny fomba hahazoana antoka fa hitohy amin’ny asa rehetra sy amin’ny fanaraha-maso rehetra io fenitra io, na dia miova ny toe-draharaha aza.

Maro ihany koa no milaza fa asa mivaingana sy fanavaozana hita maso izao. Tsapa tokoa fa misy fihetsiketsehana sy fampiakarana akony, nefa mbola zava-dehibe ny hahazoana antoka fa tsy vahaolana vetivety fotsiny no ampiharina, fa fanatsarana tena mahazo ny fiainan’ny olona andavanandro.

Farany, mijanona ho iray ihany ny tanjona: rano madio, tsy tapaka ary maharitra ho an’ny rehetra. Faniriana zarain’ny rehetra io, ary ilaina ny manohy manontany sy mandinika hoe ahoana no hahatongavana amin’izany amin’ny fomba tena voalamina sy maharitra.

🇲🇬🇲🇬 𝗧𝗦𝗬 𝗠𝗜𝗔𝗥𝗔𝗞𝗔 𝗔𝗠𝗜𝗡𝗧𝗦𝗜𝗞𝗔 𝗜𝗥𝗘𝗢 𝗜𝗭𝗔𝗬 𝗠𝗜𝗞𝗘𝗧𝗥𝗜𝗞𝗔 𝗞𝗢𝗥𝗢𝗡𝗧𝗔𝗡𝗔 🇲🇬🇲🇬

𝗔𝗢𝗞𝗔 𝗛𝗜𝗔𝗩𝗔𝗞𝗔 𝗡𝗬 𝗩𝗔𝗥𝗬 𝗦𝗬 𝗡𝗬 𝗧𝗦𝗜𝗣𝗔𝗥𝗜𝗙𝗔𝗥𝗬

🇲🇬 𝗠𝗶𝗮𝗿𝗮𝗸𝗮 𝗮𝗺𝗶𝗻’𝗻𝘆 𝗳𝗲𝗼 𝗶𝗿𝗮𝘆, 𝗶𝘇𝗮𝗵𝗮𝘆, 𝗳𝗶𝗸𝗮𝗺𝗯𝗮𝗻𝗮𝗻𝗮 𝗺𝗮𝘃𝗶𝘁𝗿𝗶𝗸𝗮 𝗺𝗶𝗮𝗱𝘆 𝗵𝗼 𝗮𝗻’𝗻𝘆 𝗳𝗶𝗿𝗲𝗻𝗲𝗻𝗮, 𝗱𝗶𝗮 𝗺𝗮𝗻𝗮𝗼 𝗶𝘇𝗮𝗼 𝗳𝗮𝗻𝗮𝗺𝗯𝗮𝗿𝗮𝗻𝗮 𝗶𝘇𝗮𝗼

✅ 𝗠𝗮𝗻𝗮𝗽𝗮-𝗸𝗲𝘃𝗶𝘁𝗿𝗮 𝗻𝘆 𝗵𝗮𝗺𝗽𝗶𝘁𝘀𝗮𝗵𝗮𝘁𝗿𝗮 𝘃𝗲𝘁𝗶𝘃𝗲𝘁𝘆 𝗻𝘆 𝗳𝗶𝘃𝗼𝗿𝗶𝗮𝗻𝗮 𝘀𝘆 𝗻𝘆 𝗵𝗲𝘁𝘀𝗶𝗸𝗮 𝗿𝗲𝗵𝗲𝘁𝗿𝗮 𝗺𝗮𝗻𝗼𝗺𝗯𝗼𝗸𝗮 𝗮𝗻𝗱𝗿𝗼𝗮𝗻𝘆, 𝗺𝗮𝗻𝗱𝗿𝗮-𝗽𝗶𝘀𝗶𝗮𝗻’𝗻𝘆 𝘁𝗼𝗿𝗼𝗺𝗮𝗿𝗶𝗸𝗮 𝘃𝗮𝗼𝘃𝗮𝗼

✅ 𝗧𝘀𝘆 𝗺𝗶𝗮𝗿𝗮𝗸𝗮 𝗮𝗺𝗶𝗻’𝗶𝗿𝗲𝗼 𝘃𝗼𝗻𝗱𝗿𝗼𝗻’𝗼𝗹𝗼𝗻𝗮 𝗺𝗽𝗮𝗻𝗮𝗿𝗮𝗿𝗮𝗼𝘁𝗿𝗮 𝘀𝘆 𝗺𝗮𝗻𝗮𝗻𝗮 𝗵𝗲𝘃𝗶𝘁𝗿𝗮 𝗵𝗮𝗻𝗮𝗸𝗼𝗿𝗼𝗻𝘁𝗮𝗻𝗮 𝗻𝘆 𝗳𝗶𝗮𝗶𝗻𝗮𝗺-𝗽𝗶𝗿𝗲𝗻𝗲𝗻𝗮 𝗶𝘇𝗮𝗵𝗮𝘆

✅ 𝗠𝗮𝗻𝗼𝗺𝗯𝗼𝗸𝗮 𝗶𝘇𝗮𝗼, 𝗻𝘆 𝗵𝗮𝗳𝗮𝘁𝗿𝗮 𝘀𝘆 𝗳𝗮𝗺𝗽𝗶𝘁𝗮𝗺-𝗯𝗮𝗼𝘃𝗮𝗼 𝗿𝗲𝗵𝗲𝘁𝗿𝗮 𝗮𝘁𝗮𝗼𝗻𝗮𝘆 𝗱𝗶𝗮 𝗵𝗶𝗿𝗮𝗶𝘀𝗮𝗻𝗮 𝗮𝗺𝗶𝗻’𝗶𝗿𝗲𝗼 𝗳𝗶𝗸𝗮𝗺𝗯𝗮𝗻𝗮𝗻𝗮 𝗿𝗲𝗵𝗲𝘁𝗿𝗮 𝗺𝗶𝗲𝘇𝗮𝗸𝗮 𝗺𝗮𝗻𝗮𝘃𝗮𝗼 𝘀𝘆 𝗺𝗮𝗻𝗮𝘁𝘀𝗮𝗿𝗮 𝗮𝗻’𝗶 𝗠𝗮𝗱𝗮𝗴𝗮𝘀𝗶𝗸𝗮𝗿𝗮

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Avant d’ouvrir de nouveaux blocs pétroliers à l’exploration, le gouvernement malgache doit d’abord faire le ménage dans les anciens. Entre 2004 et 2015, vingt-deux blocs avaient été attribués à une quinzaine de compagnies internationales. Problème : ces concessions, toujours valides sur le plan juridique, bloquent aujourd’hui toute nouvelle attribution.

« Ces blocs ont été octroyés par décret présidentiel ; leur révocation doit donc passer par de nouveaux décrets », a expliqué le ministre.

Si la loi 96-018 — le code pétrolier — reste en vigueur, elle doit être actualisée pour offrir davantage de garanties aux investisseurs et renforcer la transparence. Le modèle de contrat de partage de production est lui aussi en cours de modernisation, afin de mieux refléter les exigences environnementales et sociales d’aujourd’hui.

Objectif : rouvrir rapidement le marché des blocs pétroliers de Madagascar. Et l’intérêt est déjà là : plusieurs grandes compagnies internationales ont manifesté leur volonté de revenir explorer le potentiel encore largement inexploité de la Grande Île.

— Ghita Bellamin

Source:

https://weafrica24.com/2025/02/18/madagascar-seeks-to-revive-its-oil-secto/

Mitaky mangarahara hatrany ny vahoaka
Competition sur le marché
Izay afaka mandraharaha rehetra dia mila omena sehatra

Sanatria tsy hoe nalaina tamin’i Ravatomanga ny tsena dia natolotra andRavatomaintso

hoy RPBLK

???

Fiovana no takian’ny vahoaka!
Efa ampy izay 40 taona niodikodina tantany efitra izay.
Miandry ilay tondro zotra izahay ô!