One Man Brno Blog

Schváleno. V Praze schválili nový územní plán a projekty za stovky miliard korun se mohou rozběhnut. Teď to bude pro nás z Brna opravdová výzva, abychom si tu udrželi stavební firmy a budovali nové Brno.
Dělníků je málo, jeřábů ještě méně. O štěrku a betonu nemluvě.

Dopravní podnik vysvětluje proč omezuje provoz na některých linkách:

"Na linkách 55, 58 a 78 se dlouhodobě potýkáme s úbytkem cestujících. Hlavním důvodem je to, že jsou tyto linky v oblasti Židenic silně závislé na hustém automobilovém provozu, což vede k častým zpožděním.
Dlouhodobě se bohužel ukazuje, že autobusové a trolejbusové spoje nemají v rámci brněnské dopravní sítě zajištěnu dostatečnou preferenci, kvůli čemuž nedokážou v hustém provozu garantovat jízdní řády. Proto nyní v rámci optimalizace posilujeme páteřní tramvajovou linku 8. Tramvajová doprava je nezávislá na silničním provozu a představuje nejspolehlivější a nejrychlejší způsob přepravy po Brně..."

Na vyjádření ohledně omezení počtu spojů trolejbusů na Pálavské náměstí ale stále čekáme.

Více na https://www.onemanbrnoblog.cz/verejna-doprava/zmeny-v-mhd-a-novy-vyhledavac-spojeni-v-irisu/