Diego Del Rio

El Campeonato FIA GT (Ahora denominado también como Blancpain GT Series) es un campeonato de gran turismos organizado por la Federación Internacional del Automóvil y la Stéphane Ratel Organisation. Fue creado en el año 1997 a partir de la BPR Global GT Series, un certamen fundado por Jürgen Barth, Patrick Peter y el propio Stéphane Ratel.

A diferencia de otras categorías de gran turismos, como la Le Mans Series y el extinto Campeonato Mundial de Resistencia, las carreras del Campeonato FIA GT no son de resistencia, con las 24 Horas de Spa como única excepción. Hasta la temporada 2006, todas las fechas tenían una carrera principal de 500 km o tres horas de duración. Para la temporada 2007, el formato se cambió a carreras de dos horas.

Desde 2010, cada fecha se compone de una carrera clasificatoria y una carrera final, ambas de 60 minutos de duración, con distinta escala de puntuación y cambio de piloto y neumáticos obligatorios.

En 2008 hizo su primera aparicion en el Circuito de Potrero de los Funes

Los 200 km de Buenos Aires es una carrera de automovilismo de velocidad que la categoría de turismos argentina TC2000 la disputó desde el año 2004 hasta 2011, y el Súper TC 2000 desde 2014 hasta la actualidad1 .

A lo largo de su historia, han participado pilotos invitados de distintas partes del mundo, entre ellos Alain Menu, Nicola Larini, Luciano Burti, Christian Fittipaldi, Eliseo Salazar, Ricardo Maurício, Kelvin Burt, Jordi Gené, Anthony Reid, Rickard Rydell, Robert Huff, Nicolas Minassian, y Tom Coronel.

En 2006, como exhibición previa a los 200 km de Buenos Aires, José María Lopez giró en el Gálvez con un Williams de Fórmula 1. En las ediciones 2005 y 2006, el Stock Car Brasil compitió en Buenos Aires el mismo fin de semana que el TC2000.

La edición 2016 fue disputada, entre otros, por el neerlandés Tom Coronel del WTCC

Buenos Aires 24 de septiembre 2011.- La tarde primaveral del sábado convocó a los porteños a disfrutar de la mayor exhibición de motocross estilo libre, Red Bull X-Fighters Jams, que vino por primera vez a Buenos Aires. Más de 35.000 personas se acercaron a la Av. 9 de Julio, frente al Teatro Colón, donde aplaudieron y alentaron a los “riders” que dejaron a los porteños impresionados con increíbles trucos realizados a más de 10 metros de altura. Los protagonistas de la exhibición fueron los chilenos Javier “Astroboy” Villegas y Marco “Chino” González, el estadounidense Lance Coury, el catamarqueño Edgardo Prevedello y los hermanos entrerrianos Darío y Sebastián Navarro, que inundaron de adrenalina el centro porteño.

La Escuela de Mecánica de la Armada, más conocida por sus siglas ESMA, (después Escuela de Suboficiales de Mecánica de la Armada) fue una de las instituciones que funcionó en el predio que el Concejo Deliberante de la ciudad de Buenos Aires cedió al Ministerio de Marina en 1924.

Este predio cobró fama porque en uno de sus edificios funcionó durante la última dictadura cívico-militar- autodenominada Proceso de Reorganización Nacional- un centro clandestino de detención, tortura y exterminio. El Casino de Oficiales- núcleo de la actividad represiva en el predio- fue uno de los centros clandestinos más grandes y activos. Por allí pasaron más de 5000 detenidos desaparecidos