Cadena Ritmo

La aerolínea low cost Flybondi atraviesa su peor momento. Este lunes 1 de junio, la empresa operó con una sola aeronave en todo el país, lo que obligó a cancelar 12 de los 14 vuelos programados y dejó a más de 2.200 pasajeros sin poder viajar.

Actualmente, la compañía tiene solo dos aviones operativos. Los otros 11 Boeing 737-800 de su flota están fuera de servicio por problemas de mantenimiento y falta de pago de contratos de leasing.

Números que reflejan la magnitud de la crisis:

• Más de 2.500 vuelos cancelados en los últimos meses.

• Alrededor de 350.000 pasajeros afectados en total.

• En mayo, la puntualidad fue apenas del 26,64% y casi el 47% de los vuelos terminaron cancelados.

• Otras aerolíneas de cabotaje registran puntualidad cercana al 90%.

¿Por qué está pasando?
La empresa necesita unos 25 millones de dólares para recomponer sus operaciones. Además, dos aeronaves enviadas al exterior para mantenimiento no pudieron regresar por deudas de 5,5 millones de dólares con proveedores internacionales. También hay embargos judiciales por reclamos laborales y acuerdos incumplidos.

Cambios internos y futuro incierto
En las últimas semanas, la aerolínea perdió a varios directivos clave, entre ellos Mauricio Sana (figura central durante más de siete años). La empresa está controlada por el fondo COC Global Enterprise, del empresario Leonardo Scatturice.

Flybondi ya canceló rutas como la conexión entre Puerto Iguazú y Lima, y su participación en el mercado de cabotaje cayó a cerca del 10%. El futuro de la low cost es cada vez más incierto.

lo q fue la nota con Mario Catriel Suarez que se presenta mañana 04/06 en mancora en la peña cadenera - brown 187 entrada libre y gratuita