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🏎️🏎️ Gewinnspiel: Charged by Beauty. 🫶

Wir suchen Österreichs schönste E-Ladestation — vom Großglockner bis zum Ersten Bezirk in Wien. Über 24.000 öffentliche Ladepunkte stehen heute im Land. Welche ist eure schönste?

Foto posten, ein Wochenende für 2 mit dem neuen Peugeot E-408 + 2 Nächte mit Halbpension im European Ayurveda Resort Sonnhof in Tirol gewinnen.

So machst du mit:
1. Foto auf charged-by-beauty-408.netlify.app branden lassen
2. Auf Instagram oder Facebook posten mit
3. Bis 1. Juni 2026 mitmachen

Alle Infos und Teilnahmebedingungen: Link in Bio

Woran denken Sie, wenn Sie an BMW denken? An groß, schnell, sportlich, Formel 1, Nelson Piquet, Tourenwagen, Rennautos, schneller, höher, stärker. Und oder an die deutsche Oberklasse. Die einzig legitimen Herausforderer der Marke mit dem Stern. Spätestens seit es den Siebener gibt, seit Mitte der Siebzigerjahre also.

Alles richtig, zweifellos. Aber in Wirklichkeit denken wir alle an den Dreier, wenn wir an BMW denken. Jenes Fahrzeug, einst Kompakt-, heute längst in der unteren Mittelklasse angesiedelt, wenn es solche Zuteilungen überhaupt noch gibt. Er ist der Nukleus der Marke, seit über 40 Jahren.

Mittlerweile hat sich einiges geändert in der BMW-Philosophie. Das Kürzel i ist in den Kern der Marke gewandert, in die Mitte sozusagen. Aber die Strategie dahinter ist ein völlig andere. Einer der Hauptgründe dafür, warum BMW neuerdings so irre gut unterwegs ist, ist die goldrichtig getroffene Richtungsentscheidung gewesen, die E-Antriebe nicht wie anderswo in eine ganz eigene Fahrzeuglinie abzuschieben. Sondern alle Antriebe für ein und dasselbe Modell anzubieten. Beim Vierer hat das Konzept ganz formidabel geklappt. Und beim Dreier würde es spätestens mit der nunmehr achten Generation anno 2026 eingeführt.

Der erste vollelektrische BMW 3er startet als BMW i3 50 xDrive, der jeweils eine E-Maschine an der Vorder- und an der Hinterachse besitzt. Die gemeinsame Systemleistung beträgt 345 kW/469 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 645 Nm.

Gebaut wird der neue BMW i3 ab August, auf unsere Straßen rollt er dann im Herbst. Bis dahin ist sich mit dem iX3 zu begnügen – wenn man noch einen ergattert. Der Run auf das Modell ist bislang unvergleichlich.

https://motorblock.at/2026/03/19/bmw-i3-giulia-schau-oba/

Škoda startet mit über 10 % Marktanteil ins Jahr 2026 – und denkt gar nicht daran, langsamer zu werden.

Der Octavia bleibt Österreichs Nummer 1, feiert 30 Jahre Erfolgsgeschichte und verkauft sich hierzulande fast 8.000 Mal pro Jahr. Gleichzeitig wird das Elektro-Portfolio verdoppelt:

⚡ Epiq – das neue leistbare Elektro-SUV mit bis zu 430 km Reichweite
⚡ Peaq – das kommende vollelektrische 7-Sitzer-Flaggschiff

Drei Modelle in den österreichischen Top Ten, Tesla im Jänner erstmals überholt – Škoda setzt 2026 auf klare Marktführer-Attitüde.

Ist das die neue Normalität aus Mladá Boleslav?

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Škoda: Vom Vernunft-Favoriten zur Marktführer-Attitüde. - Motorblock Škoda startet mit breiter Brust ins Jahr 2026: über zehn Prozent Marktanteil in Österreich, der Octavia erneut an der Spitze der Zulassungsstatistik – und gleichzeitig eine Elektro-Offensive, die das Portfolio verdoppelt. Die Marke verwaltet ihren Erfolg nicht, sie baut ihn konsequent aus. Octa...