LABMOB

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monitora a evolução dos sistemas de bicicletas
compartilhadas e os dados atualizados do primeiro
semestre de 2022 estão disponíveis. As evoluções e rankings que consideram dados dos anos anteriores também estão disponíveis na aba Análises da Plataforma.

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Rio de Janeiro amplia suas rotas cicloviárias através da implantação de faixas em vias de grande movimento, com o objetivo de facilitar a integração com o transporte público. A implantação das faixas, que começou pelo Centro e agora chega a ruas da Barra e de Ipanema, faz parte do Plano Estratégico 2020-2024.

O desenho da rota do Centro foi baseado em uma pesquisa de apoio ao Plano Cicloviário do Rio de Janeiro, realizada em parceria pelo LABMOB, Transporte Ativo e ITDP Brasil. Através de uma série de contagens de ciclistas em pontos estratégicos, a pesquisa buscou identificar o fluxo de ciclistas que acessavam o centro da cidade, permitindo a verificação das rotas mais utilizadas que serviram de base para alocação de investimentos públicos. Ademais, os resultados reforçaram a importância da redução dos limites de velocidade para veículos motorizados e a relevância de infraestrutura cicloviária.

O documento completo da pesquisa “Contagem de ciclistas nos principais acessos ao centro do Rio de Janeiro” está disponível nos portais do LABMOB e ITDP Brasil:

www.labmob.org/

itdpbrasil.org/