C-LED Navigation de plaisance
Ses connaissances peuvent donc être mises à contribution à bord d’embarcations habitables (réseau, WiFi, configuration de PC, etc.). M.
10/01/2024
Bonjour Facebook,
Vous vous préparez à partir en haute mer, que ce soit pour une traversée océanique, une régate hauturière, un tour du monde ou une navigation hors des sentiers battus ?
Apprenez à prévenir les avaries et les blessures et à réagir aux urgences qui surviennent en mer avec le cours de Survie au large (SAL).
Organisé par Voile Québec et sanctionné par World Sailing, le cours inclut des portions théoriques ainsi que des exercices pratiques. Les portions pratiques demandent une bonne forme physique, certaines d’entre elles étant effectuées en piscine, avec l’équipement de protection personnel, et en situation d’urgence simulée.
Je vous invite à visionner la vidéo suivante afin d’avoir un avant-goût de cette formation : https://www.youtube.com/watch?v=556GyPBw_FE&t=3s
Pour un aperçu du contenu du cours, l’horaire et tarifs ainsi que le matériel obligatoire, je vous invite à cliquer sur le lien suivant : https://voile.qc.ca/fr/ssal/
04/13/2024
Trois formations de Survie au large s’ajoutent au calendrier ce printemps, juste à temps pour la Transat Québec - St-Malo!
Personne à la mer, avaries, hypothermie, incendies, signaux de détresse, radeaux de survie, recherche et sauvetage, météo, et plusieurs autres sujets feront l’objet de présentations théoriques, de discussions ou d’exercices pratiques. Une partie du cours est donné dans une piscine en eau profonde. Ayez avec vous vos bottes, salopette, veste de voile et VFI !
Ne manquez pas votre chance et inscrivez-vous dès maintenant! Les places sont limitées. Visitez notre site web: https://voile.qc.ca/fr/ssal/
12/05/2023
Extrait d’un article de Voiles et Voiliers du 20 novembre 2023.
Quatre plaisanciers sont passés très près du drame. C’est un sauvetage exceptionnel qui a eu lieu lundi 20 novembre, 4 milles dans l’Est du phare de Chassiron, au large de l’île d’Oléron. Il ne faisait alors pas très bon être en mer sur un voilier : vent force 6, mer 6, rafales de secteur Ouest à plus de 30 nœuds, creux de 4 à 6 mètres, température de l’eau à 14 degrés …
C’est de nuit, dans ces conditions hostiles, que le skipper sexagénaire d’un voilier de plaisance de 10 mètres est tombé à l’eau. Or, ses trois équipiers sont inexpérimentés et « ne savent pas naviguer ».
Désemparés, en proie au mal de mer et seuls à bord du voilier qu’ils ne maîtrisent pas dans ces conditions, les sexagénaires ne donnent pas l’alerte dans les règles. « Ils ont appelé l’épouse d’un d’entre eux, qui a appelé les pompiers qui ont appelé le CROSS. L’alerte a donc pris plus de temps qu’un Mayday sur le canal 16. »
Vous aimeriez apprendre à utiliser adéquatement votre radio maritime dans de telles situations ?
Rien de plus simple !
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