Adrenaline Racing

Great racing at the Summer Classic at the Circuit Mont-Tremblant. 2nd step of the podium for us behind a Formula Atlantic that has just too much performance compared to the SR3, but the Radical is absolutely a joy to drive at the limit at this fabulous track!

Our incredible exhaust system kept us under the restrictive 92db level and gave us awesome performance! Thanks to our partner Cortekexhaust.com !

Here are some great pictures of both the Spring and Summer Classic.

Thanks to our sponsors:
Cortekexhaust.com
TAROX Brakes
HankookTireUSA
Zamp Racing
Sinto - Experts en lubrification / Lubrication Experts
WOW Motorsports

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Superbe course à la Classique d'été du Circuit Mont-Tremblant. 2e marche du podium pour nous, derrière une Formule Atlantique bien trop performante par rapport à la SR3, mais la Radical est un vrai plaisir à piloter à la limite sur ce circuit fabuleux !

Notre incroyable système d'échappement nous a permis de rester sous le seuil restrictif de 92 dB et d'obtenir des performances exceptionnelles ! Merci à notre partenaire Cortekexhaust.com !

Voici quelques superbes photos des Classiques de printemps et d'été.

Photo credit: Yanick Gougeon

Awesome weekend that included racing in two classes with my Radical in the Formula Prototype Challenge Canada and the FrankenVolks in GT3 of the Pirelli GT sprints!

Both cars could not be more different, from precision to shear brute force... a true test to adapting from diverse driving styles, track lines and corner speeds!

For the FrankenVolks, unfortunately after a hard-fought heat at the top of the class, the newly acquired Tremec transmission blew up and that was the end of the weekend for it.

For the Radical SR3, on Saturday at my 1st race in the series, I finished 3rd overall amongst the other Radicals, Revolution Cars, Formula Renaults and a Formula Atlantic.

In the final on Sunday, I was able to get a 2nd place finish in the Radical class behind a larger engine version of the SR3... very pleased with my performance and looking forward to the next race at Canadian Tire Motorsport Park at the end of September!
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Week-end génial qui comprenait des courses dans deux classes avec mon Radical dans le « Formula Prototype Challenge Canada » et le FrankenVolks en GT3 de Pirelli GT Sprints!

Les deux voitures ne pourraient pas être plus différentes, de la précision à la force brute... un véritable test pour s'adapter à des styles de conduite variés, aux lignes de piste et aux vitesses en virage!

Pour le FrankenVolks, malheureusement après une manche âprement disputée en tête de la classe, la transmission Tremec nouvellement acquise a explosé et c'était la fin du week-end pour elle.

Pour le Radical SR3, samedi lors de ma 1re course de la série, j'ai terminé 3e au classement général parmi les autres prototypes Radical, Revolution, Formule Renault et une Formule Atlantique.

Lors de la finale de dimanche, j'ai pu obtenir une 2e place dans la catégorie Radical, derrière une plus grosse cylindrée du SR3... très satisfait de ma performance et impatient de participer à la prochaine course au Canadian Tire Motorsport Park à la fin septembre!

Thanks to all our sponsors / Merci à tous nos commanditaires:
- Zamp Racing
- Axia Alloys
- Sinto - Experts en lubrification / Lubrication Experts
- Entreprises J. Veilleux & Fils Inc.
- Race Ink
- Tri-Ace Tire Thailand
- Savills Realty
- Generac Power Systems Inc.

Well the 1st one is in the books... 1st time the car was put in gear and that I was actually driving the car...

After my 1st 15min on track with 2 year old tires, I qualified 5th out of 9 Radicals that were onsite and finished just off the podium in 4th place, not bad for a guy that sat in the car for the first time and for a car that was completely rebuilt from the ground up...

Can't wait to install new tires and attack the track next weekend at the 2023 Calabogie Summer Classic !
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Eh bien, la 1ère est dans les livres... 1ère fois que la voiture a été mise en vitesse et que je conduisais la voiture...

Après mes premier 15 minutes en piste avec des pneus usagées de + de 2 ans, je me suis qualifié 5ème sur 9 Radicals qui étaient sur place et j'ai terminé juste à côté du podium à la 4ème place, pas mal pour un gars qui s'est assis dans la voiture pour la première fois et pour une voiture qui a été entièrement reconstruit à partir de zéro et qui n’avais jamais avancé sous son pouvoir avant la qualification...

J'ai hâte d'installer de nouveaux pneus et d'attaquer la piste le week-end prochain lors de la Calabogie Summer Classic 2023 !

Thanks to all my sponsors / Merci encore à tous les commanditaires:
- Sinto - Experts en lubrification / Lubrication Experts
- Zamp Racing
- Axia Alloys
- Race Ink
- Savills
- Entreprises J. Veilleux & Fils Inc.
- Tri-Ace Tire Thailand
- Adrenaline Racing