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Hydro-Québec prévoit que le nombre de véhicules électriques sur les routes du Québec passera de 492 000 à 2,4 millions d’ici 2031 ⚡

Une projection ambitieuse, surtout après une année 2025 particulièrement difficile pour le marché des VE.

Mais plusieurs facteurs jouent en faveur de cette croissance :

👉 Retour des subventions fédérales
👉 Hausse du prix de l’essence
👉 Arrivée de nombreux nouveaux modèles
👉 Réseau de recharge toujours plus développé

La vraie question n’est peut-être plus de savoir si le parc de VE va croître… mais à quelle vitesse.

👉 Analyse complète de cette prévision d’Hydro-Québec : https://roulezelectrique.com/hydro-quebec-parie-sur-24-millions-de-vehicules-electriques-dici-2031-est-ce-realiste/

Bonne nouvelle pour les futurs acheteurs de VE 👇

Le programme fédéral PAVÉ dispose encore de 2,153 milliards de dollars disponibles

👉 Donc non, les fonds ne sont pas sur le point de disparaître.

Mais attention :
➡️ la vraie date importante reste le 31 décembre 2026.

Pourquoi ?
Parce que c’est la fin prévue des aides provinciales Écorecharge au Québec.

Concrètement, un acheteur admissible peut encore cumuler :
⚡ jusqu’à 5 000 $ du fédéral
⚡ 2 000 $ du provincial
⚡ 600 $ pour une borne résidentielle admissible

👉 Ce que ça change réellement pour les acheteurs québécois : https://roulezelectrique.com/le-pave-a-encore-2153-milliards-de-dollars-disponibles-ce-nest-pas-le-budget-qui-manquera-cest-le-temps/https://docs.google.com/document/d/1LNzy2-QMw3giQ6X9YQTyPtHyvdhw3trJ28ed-8C78Sc/edit?usp=sharing