Lemandat.cd

Fwamba sur son compte X :

« Cher compatriote, votre gouvernement à travers le BCECO a pris en charge les études de faisabilité relatives à la modernisation de la route Mokali, lesquelles sont déjà disponibles. En plus du financement desdites études, le gouvernement a également déjà payé 30 % des avances de démarrage pour les travaux de modernisation de cette route stratégique, lesquels doivent commencer en principe au courant du mois de mai 2026. Selon le dernier rapport du BCECO, l'entreprise en charge débutera l'installation du chantier dans la semaine du 27 Avril 2026 dans la mesure où cette route est cruciale pour la mobilité urbaine. Les études ont prévu que la route Mokali soit en chaussée rigide (béton) et qu'elle fasse jonction avec la Rocade Sud.... ».

RDC : Miguel Kashal engagé pour l’application effective de la réglementation en faveur des transporteurs congolais

Kinshasa, 1er avril 2026 (NET24).- Le Directeur général de l’Autorité de Régulation de la Sous-traitance dans le secteur privé (ARSP), Miguel Kashal Katemb, a réaffirmé l’engagement de son institution à veiller à l’application stricte des mesures visant à promouvoir la participation des opérateurs économiques nationaux dans la chaîne logistique, notamment dans le secteur stratégique des transports.

Reçu en audience le mardi 31 mars 2026 par le Vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, en présence du président de la Fédération des Entreprises du Congo (FEC), Robert Malumba Kalombo, le Directeur général de l’ARSP a pris part à des échanges axés sur la mise en œuvre effective de l’arrêté signé en 2025.

Ce texte réglementaire prévoit que toute personne physique ou morale souhaitant exporter ou importer des marchandises par voie routière accorde la priorité aux transporteurs congolais, en particulier dans le circuit d’évacuation des produits miniers.

Dans cette dynamique, Miguel Kashal Katemb a plaidé pour le renforcement des mécanismes de suivi et de contrôle, afin de garantir une application rigoureuse des dispositions en vigueur et d’assurer des retombées concrètes pour les entreprises locales.

Les parties ont ainsi convenu de la mise en place d’un dispositif de contrôle renforcé, destiné à faire respecter la réglementation et à consolider la place des opérateurs nationaux dans ce secteur clé de l’économie congolaise.

Par cette démarche, l’ARSP, sous l’impulsion de son Directeur général, entend jouer pleinement son rôle dans la défense des intérêts des entreprises congolaises et dans la promotion d’une économie plus inclusive et compétitive.

RDC : L’ARSP ordonne à l’entreprise Port Autonome de Matadi (Matadi Gateway Terminal, MGT en sigle) l’annulation de 50 contrats de sous-traitance irréguliers

L’Autorité de Régulation de la Sous-traitance dans le Secteur Privé (ARSP) a ordonné l’annulation des contrats irréguliers conclus entre la société MGT et 50 entreprises non éligibles à l’exercice des activités de sous-traitance dans le secteur privé.

Cette décision fait suite au contrôle de conformité réalisé par les inspecteurs de l’ARSP au sein de cette entreprise portuaire au mois de novembre 2025.

Toutefois, soucieuse de ne pas perturber les opérations de la société, l’ARSP enjoint à Matadi Gateway Terminal de relancer, dans un délai de 30 jours, les appels d’offres sur tous les marchés jadis confiés aux entreprises inéligibles.

Il convient de rappeler que cette mesure s’inscrit dans la vision du Chef de l’État, Félix Tshisekedi, visant à promouvoir l’accès des PME congolaises aux marchés de la sous-traitance afin de favoriser l’émergence d’une véritable classe moyenne congolaise.