EH Transporte

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Success is never built alone — it’s built with the right partners by your side. 🤝🚛
A big thank you to Ortolio Transporti for the trust, the great cooperation and the strong partnership.
We’re looking forward to many more tours and projects together!

Edo Hadzic Dejan Deki Babic

“Some moments are worth more than a thousand miles. 🚛🔥
Watching my father take the very first meters with our brand-new Fire Edition wasn’t just about a truck — it was about a dream built from hard work, passion, and family.
From the first road we ever drove to this moment right here… this is our legacy. ❤️

Scania BEV Sattelschlepper – Praxistest im Alltag

Vom 11.–17. August 2025 hatten wir bei EH Transporte GmbH die Gelegenheit, den Scania BEV Sattelschlepper im täglichen Einsatz zu testen. Ein Privileg, das nicht selbstverständlich ist – dafür ein großes Dankeschön an Scania Schweiz und unsere Heimgarage Scania Uetendorf.

Unsere Erfahrungen im Detail

🔹 Fahrzeiten & Tagesablauf – Wir konnten mit dem BEV problemlos unsere üblichen nationalen Touren absolvieren. Ein Arbeitstag von 8–10 Stunden Fahrzeit war durchgehend möglich, ohne dass die Batterie zum limitierenden Faktor wurde.
🔹 Reichweite – Im normalen Kühltransport-Alltag (leichte bis mittlere Beladung) reichte eine Batterieladung zuverlässig für den ganzen Arbeitstag. Am Folgetag musste nur noch nachgeladen werden.
🔹 Langstrecke – Selbst auf der anspruchsvollen Tour nach Mailand bewährte sich das Fahrzeug. Dank geplanter Stopps konnten wir in Bellinzona (100 %) und Giornico nachladen. Anschließend fuhren wir problemlos bis Zürich, luden ab und setzten unsere Arbeit ohne Einschränkungen fort.
🔹 Ladezeiten – Je nach Standort benötigten wir zwischen 3–4 Stunden für eine Vollladung. Das ist aktuell noch ein Faktor für die Planung, wird aber mit besserer Infrastruktur und künftigen Batterien deutlich optimierbar sein.
🔹 Fahrgefühl & Handling – Beeindruckend leise, kräftiger Antritt, direktes Handling – und gleichzeitig so vertraut wie ein klassischer Diesel. Für unsere Fahrer war die Umstellung überraschend einfach.
🔹 Fahrstil & ECO-Effekt – Besonders spannend: Der Fahrer fühlte sich vom BEV regelrecht „animiert“, noch stärker auf Eco-Fahrweise zu achten. Die Rekuperation und das Energiemanagement waren für ihn eine neue Herausforderung – mit messbarem Effekt: Auch nach der Testwoche fährt er seinen Diesel nun 2–3 Liter sparsamer pro 100 km.

Fazit

Wir sind positiv überrascht, wie weit die Elektromobilität im Schwerverkehr bereits ist. Der Scania BEV bietet heute schon echte Alltagstauglichkeit im nationalen Verteiler- und Fernverkehr. Für spontane Einsätze und internationale Langstrecken setzen wir aktuell weiter auf Diesel – doch klar ist: die Zukunft ist elektrisch.

Ein besonderer Dank geht an Scania Schweiz für das Vertrauen und die Möglichkeit, diesen Test im Realbetrieb durchzuführen – sowie an unser Team von Scania Uetendorf, das uns stets professionell begleitet. 🙏

❤️First "AZRA" Scania R # # # V8❤️ Flower Express💐🌷🪻🪷🌷🌹🌺