Novaterra Proyectos

Nuestra empresa Novaterra Spa, especializada en Habilitación de Terrenos y Movimientos de Tierra, aquí en labores de perfilado final en corte de ladera, preparando el terreno para una solución de contención con Muro Atirantado tipo Soil Nailing, que se aplicará en este proyecto de reparación de una ruta en la Provincia de Concepción. Región del Bío-Bío.

Concepción. Región del Biobío. Chile.

Modelo de Recuperación Ambiental
Entorno Natural
Fluidez Vial

En el área general de la Provincia de Concepción, y dejando fuera las plantaciones de bosque productivo, existe una considerable presencia y expansión de vegetación foránea (pinos, eucaliptos, aromos).

Estas especies, de carácter invasivo y rápido crecimiento, afectan las napas subterráneas, incrementan el riesgo y la propagación de incendios forestales, bloquean las vistas, alteran el paisaje natural, reducen el asoleamiento, dificultan el desarrollo de especies nativas y afectan el hábitat de la fauna asociada al bosque y vegetación natural del área.

Sin embargo, a pesar de este deterioro, la extensa superficie, de miles de hectáreas, puede consolidarse como un entorno suburbano de alto valor natural y atractivo, considerando los siguientes lineamientos:

1. Desarrollo suburbano con recuperación ambiental

Es posible revertir este proceso de deterioro mediante proyectos de desarrollo suburbano que integren la recuperación del entorno natural. Estas zonas tienen un alto potencial de calidad de vida y resultan especialmente atractivas para inversiones inmobiliarias, deportivas, recreativas, culturales, comerciales y turísticas, tanto del ámbito público como del privado.

2. Normativa para el control de especies foráneas

Mediante una regulación que exija a cada proyecto la extracción y/o el control de la vegetación foránea (eucaliptos, pinos, aromos), es posible restituir los elementos que aportan valor natural al sector: bosque y árboles nativos, quebradas y cursos de agua. El costo de esta extracción puede financiarse con la comercialización de los productos forestales obtenidos.

3. Baja ocupación de suelo y alto valor ambiental

Se propone un modelo de baja ocupación de suelo, donde el entorno natural recuperado predomina sobre lo construido, y para cuya aplicación ya existen criterios base definidos en la normativa ministerial correspondiente.

4. Espacio público y movilidad sustentable

En este tipo de desarrollo, el territorio habitado se caracteriza por el abundante espacio disponible, lo que permite alcanzar altos estándares en redes peatonales, ciclovías, parques públicos, calles y bulevares amplios y arbolados.

5. Infraestructura vial estructurante

La implementación de una red vial primaria que sirva a estas áreas provee nuevas vías de circulación, respondiendo a la demanda generada por las nuevas zonas residenciales y de equipamiento, y complementando la infraestructura existente en la intercomuna.

6. Modelo ambientalmente sustentable y económicamente viable

Este modelo de recuperación ambiental es de bajo costo y económicamente rentable, pues valoriza el territorio tanto desde el punto de vista ecológico como inmobiliario. Este tipo de desarrollos genera emprendimiento, empleo e ingresos permanentes para el Estado y los municipios, con un beneficio directo para toda la comunidad.

Samuel Solar P.
Arquitecto

Proposición para Intersección Av. Carrera con Av. A Prat

Concepción. Chile.

Esquema para adición de pistas bajo nivel hacia Puente Llacolén y Hualpén. De esta forma, el transito vehicular de dichas pistas fluye sin ser afectado por semáforos y pasos peatonales del cruce.
En superficie, o a nivel, permanecen pistas para los mismos destinos.
Lámina izquierda: Vista completa. Lámina derecha: Vista parcial.

Fotografía base: Google Earth.