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🤔Refrigerante o anticongelante?

😣😣😣NO USES AGUA DE CHORRO, NI AGUA CON COLOR (productos de mala calidad)

En clima cálido no se hace necesario la utilización de anticongelante. Ambos se podrán utilizar, pero el anticongelante contiene más aditivos que un refrigerante, los cuales no cumplirán ninguna función en el sistema cuando no existe tiempo invernal, porque están agregados para evitar el congelamiento del liquido en clima frio (estaciones invernales-nieve).

▪️El liquido refrigerante ingresa por medio del deposito auxiliar de liquido o por directo por el radiador al sistema.
▪️El liquido recorre las partes internas del motor, block y culata (flechas en color azul celeste), pasa en medio de los cilindros, tuberías de agua del turbo, de la garganta de aceleración y por la transmisión automática.
▪️El anticongelante y refrigerante tiene propiedades, que evitan la formación de oxido, corrosión y eleva el punto de evaporación del liquido evitando que se evapore, lubrican y protegen las partes, como la bomba de agua, las mangueras de hule y metálicas, protege el aluminio de picaduras, evitan la cavitación (formación de burbujas), la cual pueden impactar sobre el metal y picarlo.


😣Consecuencias de usa agua:
1- Forma burbujas
2- Se evapora
3- Pica metales
4- Corroe
5- Oxida
6- Daña mangueras de hule, plásticas y metálicas
7- Daña el radiador
8- Caliente el turbo
9- Eleva la temperatura de operación del fluido de la transmisión automática
10- Genera fugas
11- Pega y daña el termostato
12- Daño del ventilador o modulo, el cual estará activando mas rápido, a causa de la falta de enfriamiento, el agua de chorro no tiene la capacidad de refrigerar un motor
13- Relleno constante del liquido
14- Calentamiento del motor
15- El mas grave, un daño de culata

🤦🏻‍♂️No compres agua con color, LO BARATO SALE CARO.

TECNIFIL