EPerformanceSerbia

Simpatican mali gradski skuter. Kao i mnogi drugi, baterije grafenske, motor slabasan. Dok je ravno sve je ok. Kad dodje uzbrdica nastaju problemi.
Vlasnik se odlucio za osnovnu varijantu nadogradnje koja podrazumeva pustanje malo vece struje u samom kontroleru.
Sa 20% pojacanja omoguceno je da izgura uzbrdicu.
Svaka daljna nadogradnja podrazumevala bi zamenu postojecih akumulatora na litijumskimske, ugradnju drugog modela kontrolera i modifikaciju motora.

Mali update:
Sa fardriverom 72340 koji dozvoljava 120A. Na 60v bateriji izvuceno je malo preko 6kw. Izbacen taj i ubacen jaci koji ima mogucnost da se setuje na 200A iz baterije. Prvo testiranje uradjeno na 140A a potom dignuto na 150. Cilj je 170. Da bi se doslo do tog cilja, radi se na jednom od nacina hladjenja motora. Ne kao sa slike, vec aktivnog tipa 😁...ili, šasija vapi za motorom sa barem 70mm magnetima. Dimenziono moze da stane i motor sa 100mm. Trenutno je sa 50mm.

Opuštena voznja bez drzanja rucice gasa na max. Na slici se vidi polozaj rucice (nekih 55%), + kratka rastojanja.
Cak se jos nije doslo u podrucje gde treba fieldweekening da nastupi i doda jos par km preko maksimalne brzine.
Prepustio sam groku da se bavi racunicom. Ako grok vara mene i ja varam vas 😉