SCT Servis - Safe Chip Tuning

𝗣𝗼𝗴𝗹𝗲𝗱𝗮𝗷𝘁𝗲 𝗸𝗮𝗸𝘃𝗼 𝗷𝗲 𝘂𝗹𝗷𝗲 𝘂 𝗺𝗲𝗻𝗷𝗮𝗰̌𝘂 𝘁𝗿𝗶 𝗴𝗼𝗱𝗶𝗻𝗲 𝘀𝘁𝗮𝗿𝗼𝗴 𝘃𝗼𝘇𝗶𝗹𝗮!
Ovaj menjač sa osam brzina ugrađuje se u vozila sa prednjim pogonom Peugeot, Citroën, DS, Opel i Toyota od 2017. godine.
Ovo je još jedan "Lifetime fill" (doživotno punjenje) menjač u kojem PRODAVAC vozila tvrdi da ga ne treba servisirati. Dok Aisin PROIZVOĐAČ smatra da ulje treba menjati na 60 000km ili 4-5 godina. A i ranije ako se vozilo koristi u teškim uslovima pretežno u gradu (kreni-stani), vuče prikolicu ili se vozi agresivno...
Zašto dolazi do ovog razilaženja stavova?
Kada Peugeot/Citroën/Opel kažu "Lifetime fill", oni pod "životnim vekom" vozila (Life of the Vehicle) obično podrazumevaju:
-Period lizinga ili produžene garancije (npr. 150.000 - 180.000 km).
-Smanjenje troškova održavanja "na papiru" (TCO - Total Cost of Ownership) kako bi vozilo bilo privlačnije flotnim kupcima.
Nakon tog perioda, ako menjač otkaže zbog starog ulja, za proizvođača je to prihvatljivo jer je vozilo izašlo iz "predviđenog veka", a vama će rado prodati novi menjač (koji košta 4.000+ €).
Zašto mi smatramo da ovaj menjač treba servisirati blagovremeno?
Filter ulja na ovom menjaču je integrisan unutar kućišta menjača i nemoguće ga je zameniti u redovnom servisu. Što u praksi znači da kad dođe do toga da se filter menja to je iznos 2000+€
I iz tog razloga treba taj filter čuvati od od prljavog ulja kakvo vidimo na ovom snimku.
Dakle, servisisom od 200€ smanjujete rizik od problema koji je 2000-4000€

𝗦𝗖𝗧 𝗕𝗢𝗖𝗦𝗛 𝗖𝗔𝗥 𝗦𝗘𝗥𝗩𝗜𝗖𝗘