ACI auto

Většina nadšenců do udržování a ježdění s klasickými vozy bývá nakloněna jedné značce. Tu potom mívají pořádně nastudovanou, rozumí jednotlivým modelům, vědí, na koho se obrátit ohledně servisu a kde shánět kvalitní díly. Komunity kolem veteránů a youngtimerů jsou u nás poměrně velké, koná se spousta obecných i tématicky zaměřených srazů a jiných autových akcí. Mezi fanoušky jednotlivých značek kvete taková typická přátelská rivalita, srandičky a pošťuchování. Ale existují zároveň klasiky, které měly v historii vývoje automobilů tak podstatnou roli, že je tak nějak respektují všichni. I když se třeba nejednalo o žádný výkonný, technologicky revoluční nebo dle počtu vyrobených kusů vzácný vůz. 🚗
Jedním z takových vozů je beze sporu klasický Volkswagen Type 1, později známý jednoduše jako "Beetle - Brouk". 🪲 Toho se naopak mezi lety 1938 - 2003 vyrobilo až neuvěřitelných 21,5 milionů kusů, takže do nějakého vzácného auta má klasický Brouk naopak skoro nejdál ze všech. A přesto, pokud dnes na ulici potkáte pěkný a opečovávaný kus, rádi se na něj podíváte. Třeba vám to i zlepší den, třeba zavzpomínáte na ten váš, který jste měli před spoustou let...

V rámci nabídky ACI Classic máme na Brouka spoustu dílů - i takových, které typově vystupují z našeho běžného zařazení. Nyní jsme do nabídky zařadili stovky dílů na klasické vozy VW a s představováním těchto novinek začínáme právě u Brouka. Výběr toho zajímavějšího si můžete projít u nás na webu. Za zmínku určitě stojí bohatá nabídka kvalitního těsnění dveří a vnějších i vnitřních okenních lišt, vnitřní obložení dveří, madla v interiéru nebo stropní čalounění. Z karosářských dílů potěšíme "fajnšmekry" vysoce kvalitními nárazníky, které jsou chromované dle dobových OE standardů, což je v dnešní době rarita. 👌 Díly dodáváme zpravidla do týdne od objednání v případě, že je má náš dodavatel dílů classic skladem. Výběr novinek najdete na odkazu v komentářích a kompletní nabídku dílů na Brouka v katalogu dle značek! 👇

Už za pár dní by měla dorazit velká vlna oteplení, která důkladně prověří stav a funkci klimatizací vozů na našich silnicích. Jako každý rok můžeme očekávat, že výrazné oteplení spoustu řidičů opět zaskočí a nefunkční nebo nedostatečně funkční klimatizace pro ně bude nepříjemné překvapení, které budou potřebovat vyřešit co nejrychleji... 😬
Zatímco někde bude stačit vyřešit drobné netěsnosti a doplnit chladivo, některé závady se již neobejdou bez výměny nefunkčních nebo zkrátka mechanicky více poškozených komponentů okruhu chlazení. A protože automobilů z koncernu VW jezdí v Čechách a na Slovensku nejvíce, dali jsme dohromady výběr klíčových dílů klimatizačních okruhů právě na vozy Škoda, VW, Audi a Seat. 🌬️

Akční ceny jsme nastavili u vybraných kompresorů, chladičů a hadic klimatizačního okruhu. Položek v akci není mnoho, ale mají široké využití pro různé modely a motorizace v rámci koncernu VW. 👇

Loni to bylo už deset let, co jsme začali vydávat náš magazín "Garáž info". Příprava takového vlastního občasníku nám dává docela zabrat, tak bohužel nestíháme tolik plnohodnotných čísel v roce kolik bychom si přáli. Alespoň 2-3 čísla v průběhu roku však zvládneme. Práce na tomto magazínu nás baví, stavíme ji hlavně na věcech, které si jinde nepřečtete a zároveň to není žádný korporátní plátek plný nudných tabulek, grafů a informací, které nikoho zajímat nebudou. 😏

Spousta z vás v následujících dnech dostane tištěný magazín přímo do schránek. Ti si mohou v dnešní digitální době odpočinout od všudypřítomných displejů a prolistovat si ho pěkně postaru. A pokud jste naopak zvyklí sledovat tyto e-mailové novinky, rozhodli jsme se první dubnovou rozesílku věnovat právě novému číslu Garáž infa. Můžete si ho projít i v elektronické podobě na odkazu v komentáři! 👇

Magazín je plný dílů a produktů, na které s jeho vydáním běží cenová akce. Tak se podívejte, jestli zrovna něco z toho pro vaší práci nevyužijete! Jeho elektronická verze má tu výhodu, že všechny zobrazené produkty jsou odkazovány přímo na náš web. Nemusíte tedy vyhledávat ani přepisovat kódy - stačí kliknout na to, co vás zaujalo a pohodlně se tak dostanete na detail produktu. 🛒

V tomto vydání si můžete přečíst o Toyotě Coroně RT40, se kterou tehdy jezdil například Jiří Grossmann nebo Gustav Husák. V rámci techniky jsme se pověnovali historii a vývojem nárazníků a deformačních zón u automobilů a moto nadšence čeká test krásné Benelli 900 Sei. V únoru nás v ACI navštívil dakarský motocyklový závodník Martin Michek a v magazínu je přepis rozhovoru ohledně nových homologací přileb FIM02, který jsme s Martinem vedli.