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Apodado el Nissan GT-R T-Spec, este último modelo de producción limitada está armado con guardabarros delanteros más anchos, cortesía del Track Edition, un alerón trasero de fibra de carbono, conductos del capó en negro y, por supuesto,la Insignia de del T-Spec para diferenciarlo de los GTR “normales”
Debajo de esos guardabarros ensanchados encontrarás ruedas de aluminio forjado de color dorado producidas por el gigante japonés de las ruedas, Rays. Detrás de los rines se encuentran, los rotores de freno Carbono-Cerámicos más resistentes a la degradación y se mantienen frescos gracias a los conductos de aire incluidos tomados del GT-R NISMO.

Quizás la parte más llamativa de este modelo es la elección de colores que se ofrecen. Los aficionados a Nissan están muy familiarizados con el codiciado Millennium Jade utilizado originalmente en el R34 GT-R V-Spec II Nur, que resulta ser uno de los más raros del linaje GT-R. Se produjeron poco más de 700 modelos y, de ese grupo, solo 156 se cubrieron con el elegante tono verdoso.

La segunda opción de pintura para el modelo T-Spec es Midnight Purple, que Nissan dice que es un juego con el Midnight Purple III que cambia de color y que se encuentra en el R34 V-Spec, de los cuales solo se crearon 132 unidades .

Se mantiene con la misma motorización V6 Twin-Turbo con 565 hp y 467 lb-ft con una transmisión automática de doble embrague y 6 marchas con tracción a las cuatro ruedas.
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#2021 #2020

En una era donde los autos buenos están desapareciendo, Subaru nos trae buenas noticias (un poco agridulce)
El nuevo Impreza WRX viene montado en una plataforma nueva que comparten todos los vehículos Subaru, excepto el BRZ. Para 2022, el WRX gana solo 3 caballos de fuerza.
El nuevo modelo está propulsado por un motor turboacargado de cuatro cilindros y 2.4 litros que produce 271 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque. El WRX anterior usaba un motor turbo cargado de cuatro cilindros y 2.0 litros de 268 caballos de fuerza. Puede elegir entre una transmisión manual de seis velocidades (Buenas noticias 🤩)o una transmisión automática continuamente variable (CVT) (totalmente innecesaria para un vehículo de alto rendimiento como este)
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