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Revolutionary Blood Plasma Thawing: PlasmaQuick Sets New Standards for Medical Emergencies

Blood plasma is a critical resource in trauma care and surgery, often making the differ-ence between life and death within minutes. Conventional thawing devices require 30 minutes or more to prepare frozen plasma for transfusion—a delay that can have devas-tating consequences in an emergency. PlasmaQuick changes the situation: It thaws plasma in 6 to 8 minutes, is fully validated, and complies with all regulations. A true leap forward in innovation, it completely rethinks automated thawing.

What makes PlasmaQuick unique?
• Ultrafast thawing: 6 to 8 minutes per plasma unit
• Fully digital integration: Seamless connection to hospital information systems (HIS)
• Comprehensive documentation: End-to-end supply chain tracking via RFID
• Remote maintenance and updates: Ensuring maximum availability and compliance
• Patented innovation: Protected in the EU, patents pending in the US, China, and India
• Flexible use: PlasmaQuick will be available as a mobile and stationary device

The result?
Hospitals save valuable time, reduce costs, and optimize processes – while improving patient outcomes.
With solid demand forecasts and an ROI potential of over 20%, PlasmaQuick is ideally positioned to become a global market leader. A prototype must now be derived from the existing functional model.

The time is now; the market is desperately waiting for a blood plasma thawing machine with thawing times under 8 minutes.

Further information is available at www.blutplasma-auftauen.de or by email:
[email protected]

Flughafen KölnBonn

Um Mitternacht bin ich in KölnBonn gelandet. Von Kundenorientierung ist der Flughafen so weit entfernt, wie der Mond von der Erde: Man steigt - nachdem endlich die Treppe vorgefahren ist - im Vorfeld des Terminals 2 aus und wird in das Terminal geleitet. Im Terminal muss man vom Erdgeschoß auf die Abflugebene - natürlich auf einer Treppe, denn Lifts gibt es nicht. Besonders gegenüber Passagieren, die nicht ganz gesund sind und die mit Handgepäck die ellenlange Treppe hoch müssen, eine Frechheit. Man kann beobachten, wie schwer es manchen Passagieren fällt, die Höhe zu erklimmen.
Oben angekommen, hat man von Terminal 2 durch den hässlichen Korridor zu Terminal 1 zu gehen - für manche eine Zumutung. Ist man endlich am Ausgang des Terminals 1 angekommen, freut man sich, dass man neben REWE rausgehen kann, weil man ja nur Handgepäck hat. Leider zu früh gefreut. Mann muss dann wieder runter in Erdgeschoß zu den Gepäckbändern und dann Richtung Ausgang, um dann wieder mit einem Laufband vor REWE den Sicherheitsbereich zu verlassen.
Wer Gepäck hatte, hat es noch schwerer, denn die Ausgabe befand sich ganz am anderen Ende von Terminal 1. Ergebnis: Von der hintersten Ecke des Terminals 2 werden die Passagiere zur hintersten Ecke des Terminals 1 gezwungen - eine halbe Stunde ist locker weg. Alles nur zur Profitsteigerung des Flughafens!?