Classic Boat Club e.V.

Bastelwettbewerb - Info 2 (Einsendeschluss 19.04.2020)

Hallo liebe Ruderer!

Wir haben in der Zwischenzeit noch fleissige Beiträge zum Bastelwettbewerb erhalten, die wir Euch hier schon mal zeigen möchten!

Bis morgen darf noch teilgenommen werden!

Bastelwettbewerb (Einsendeschluss 19.04.2020)

Hallo liebe Ruderer!

Da wir dieses Jahr ein wenig auf dem Trockenen sitzen, haben wir überlegt einen Wettbewerb oder neudeutsch eine Challenge zu organisieren.

Gefragt sind die schönsten von Euch gemachten Modelle eines Ruderbootes. Woraus Ihr sie baut ist vollkommen egal. Holz, Papier, Knete, Klopapier oder was immer ihr wollt; alles geht. Nur selber müsst Ihr sie machen.

Alle Boote werden wir auf unserer Facebookseite zeigen und die drei besten Boote werden wir prämieren.

Wer darf teilnehmen? Alle Kinder und Jugendlichen der Mülheimer Rudervereine.

Wie geht`s? Modell bauen, Foto machen und bis zum 19.4. an die Adresse [email protected] schicken.

Viel Spaß beim Basteln!

Lelystad

Anfang Februar begab sich eine Abordnung des CBC auf Reisen und stattete der jüngsten Provinz der Niederlande einen Besuch ab.

Ziel war Lelystad, die 1967 gegründete Hauptstadt der Provinz Flevoland. Wie es bei Reisen des CBC so oft der Fall ist, sollte auch dieses Mal wieder ein Boot mit nach Hause gebracht werden - diesmal allerdings kein hölzernes Ruderboot, sondern ein Kajak, obendrein noch aus Plastik!

Um diesen Makel zumindest ansatzweise wieder wett zu machen (und um dem lausigen Wetter zu entgehen) wurde beschlossen, etwas für die Bildung zu tun: Das Museum "Batavialand" bietet nicht nur Informationen zur Geschichte Flevolands und der Schiffahrt auf der Zuiderzee, sondern auch eine Replika des Ostindienfahrers "Batavia" sowie die Museumswerft "Bataviawerf".

Hier wurde die Batavia von 1985 bis 1995 mit den Werkzeugen und Materialien des 17. Jahrhunderts nachgebaut. Eine Replika des Linienschiffs "De Zeven Provinziën" wurde begonnen, aber aus Kostengründen nicht fertig gestellt. Das begonnene "Skelett" des Schiffs liegt noch auf der Helling der Werft und zeigt inzwischen deutliche Spuren des Verfalls.

Direkt nebenan entsteht ein "Waterschip", das typische Fahrzeug der Fischer auf der Zuiderzee im 16. und 17. Jahrhundert - von den ungefähr 400 Wracks die bei der Trockenlegung des Flevopolders gefunden wurden waren ca. 40 solche Waterschepen.

Dieses Schiff wird wiederum möglichst authentisch nachgebaut: Die Bataviawerf verfügt über Seilerei, Schmiede und Segelmacherei, um vom Nagel bis zum Segel alles mit den Mitteln des 17. Jahrhunderts herzustellen. So werden beispielsweise die Segel komplett von Hand genäht - und für die Segel vom Waterschip wird sogar das Segeltuch aus Hanf von der Segelmacherei selbst gewebt.