Youyou Auto Scane

Fonction Régulation Pression Rampe .

سلام عليكم الإخوة الكرام.
كلامي موجه بالدرجة الأولى للحرفيين و بالدرجة الثانية لأصحاب السيارات من نوع 1.5dCi.

أردت في هذا المنشور التحدث عل مشكل Régulation Pression Rampe الذي يظهر في أدوات التشخيص أو السكانار بالعامية و الذي يظهر لأصحاب هذا النوع من السيارات بواسطة إشارات تحذيرية على عدة أشكال منها :

Injection à contrôler
Risque casse moteur
Voyant prechauffage (ZigZag بالعامية)
Voyant prechauffage + Pompe Stop clignote

أولا هذا العطل تفسيره أن كمية ضغط الديزل المقروءة في حساس الضغط قليلة بالنسبة لكمية الضغط المطلوبة من المحرك بواسطة عقل السيارة.

Pression Rampe inférieure à la consigne

Par exemple : على سبيل المثال
Régime moteur : 3000 RPM : دوران المحرك
Position Pé**le Acc : 100% : دواسة الوقود
Consigne Pression Rail : 1400 Bar : قيمةالضغط مطلوبة
Pression Rail : 1150 Bar : قيمة الضغط المقروءة

في هذا المثال هناك فرق واضح أو عجز واضح بنسبة 250 بار يحتاجها المحرك حتى يؤدي وظيفته على أكمل وجه.

1400 bar - 1150 bar = 250 bar

أسباب هذا العجز في توليد الضغط المطلوب واضحة و هي :

1- عجز في مضخة الديزل Pompe HP
2- خلل في البخاخات : Fuite dans les injecteurs
3- بدرجة أقل مشاكل في منظم الضغط Régulateur de Pression و حساس الضغط Capteur de Pression Rampe
4- بدرجة أقل كذلك مشاكل في خطوط الديزل Tuyaux من الخزان إلى مضخة الديزل Pompe HP إلى خطوط الضغط الراجع Tuyaux de retour.

أغلب الحرفيين المشخصين و حتى الميكانيكيين و حتى أصحاب هذه السيارات غالبا ما يتسرعون في الحكم على هذا المشكل أنه ناتج على عجز في مضخة الديزل Pompe HP و هذا ما أردت أن أتطرق إليه في هذا المثال في الصور.

في الصورة الأولى قمت بإجراء إختبار لمضخة الديزل Pompe HP و كانت النتيجة أن المضخة تولد في Ralenti أو idle حوالي 1027 بار علما أن القيمة المرجوة من التجربة هي 1400 بار، هنا ممكن جدا أن تنهي تجاربك و تحكم على Pompe HP أنها هي المجرمة ههههه.

و لكن حسب الخبرة و لله الحمد ظهرت النتيجة في التجربة الأولى و في الصورة الثانية عند إختبار البخاخات Test Retour des Injecteurs و التي تلخص أن هناك تسربات واضحة في البخاخات و خاصة البخاخ 1 و 3 من اليمين إلى اليسار، هذه التسربات في البخاخات تؤدي إلى نقص في الضغط على مستوى La Rampe في السرعات العالية مما يؤدي إلى ظهور هذا الخلل في تنظيم ضغط الديزل : Fonction Régulation Pression Rampe.

إن شاء الله هذا المنشور فيه فائدة للجميع و مرحبا بالجميع.

تحياتي لكم و السلام.