GCMEK

En visite ce lundi à Hassi Messaoud, le PDG de Sonatrach, Abdelmoumen Ould Kaddour, a déclaré : «J’ai constaté, depuis ma nomination à la tête de Sonatrach, qu’il y a trop de division au sein du groupe entre les divisions, les directions, les vice-présidents, etc. Cette situation doit changer pour la bonne marche de l’entreprise.»

Le PDG de Sonatrach a fait part aussi de sa volonté de moderniser le groupe pour traiter d’égal à égal avec les partenaires étrangers.

M. Ould Kaddour inaugurait officiellement ce matin une station de pompage de GPL, une unité du système de transport par canalisation attribuée en mai 2013 au groupement ABB\Sarpi pour un montant de 7 milliards de dinars. Le PDG de Sonatrach a également visité un projet de station de pompage SP1 de l’oléoduc OB1 Haoud El Hamra-Béjaïa, dont la réalisation a été confiée en avril 2016 à la société chinoise CPECC et dont la mise en service devrait intervenir en octobre 2018. La station devrait assurer l’évacuation de pétrole brut depuis le centre de stockage de Haoud El-Hamra jusqu’au terminal marin de Béjaïa. Il s’agit de sécuriser l’alimentation de la région Centre en pétrole – notamment la raffinerie d’Alger et la future raffinerie de Biskra – et d’assurer l’export au niveau de Béjaïa. D’autres projets figurent dans le programme de la visite du PDG de Sonatrach, qui se poursuit à Hassi Messaoud.

Approvisionnement prochain de la Tunisie en gaz naturel algérien

Le Premier ministre Ahmed Ouyahia a annoncé jeudi à Sakiet Sidi Youcef (Tunisie) qu'il sera procédé prochainement à l'approvisionnement de la Tunisie en gaz naturel algérien.

"Le gaz algérien pourrait alimenter quatre région frontalières tunisiennes y compris Sakiet Sidi Youcef et cela pourrait avoir lieu vers fin 2018", a précisé M.Ouyahia dans une conférence de presse animée après qu'il ait présidé avec son homologue tunisien, Youcef Chahed les cérémonies commémoratives du 60éme anniversaire du bombardement par l'armée coloniale de Sakiet Sidi Youcef.

Après avoir évoqué les échanges commerciaux entre les deux pays atteignant annuellement les milliards de dollars, il a considéré qu'il fallait davantage de temps pour que les chantiers de coopération dans tous les domaines deviennent "à la hauteur des aspirations des deux peuples".

De son côté, le Premier ministre tunisien a relevé que les évènements de Sakiet Sidi Youcef avaient uni les deux peuples et cette occasion a été saisie aujourd'hui pour discuter de "questions importantes dont la coopération économique entre les deux pays" qui, a-t-il soutenu, "n'a pas encore atteint le niveau de la coopération politique entre les deux pays".

Insistant sur l'importance de développer les zones frontalières entre les deux pays, Youcef Chahed a fait état d'une réflexion pour mettre sur pied des comités qui se réunissent dans les wilayas frontalières renfermant des potentialités dans divers domaines dont l'agriculture et le tourisme.

Le Premier ministre tunisien a indiqué que les discussions d'aujourd'hui en présence du ministre tunisien de la Défense et des ministres de l'Intérieur algérien et tunisien ont également porté sur les échanges de coordination sécuritaire dans la lutte contre le terrorisme qui, a-t-il relevé, représente un défi commun aux deux pays.

Il a également considéré qu'il fallait "promouvoir les relations entre les deux pays et penser à créer des zones de libre échange". APS

Dernières Infos d'Algérie

Les subventions des carburants pourraient être supprimées dès 2019

DIA-10 février 2018: Décidément, on n’arrête pas d’alarmer les Algériens en ne leur annonçant que des mauvaises nouvelles. Le ministre des Finances Abderrahmane Raouia qui se trouve à Dubaï, a indiqué que les subventions des carburants pourraient être supprimées dès 2019.
En ce sens, le Premier ministre Ahmed Ouyahia avait déjà expliqué, lors de sa dernière conférence de presse, que le prix réel de l’essence est de près de 800 DA le litre. Si les déclarations de Raouia se concrétisent, les prix des carburants vont être multipliés par près de 20 fois. L’augmentation des prix des carburants influeront directement sur les prix de l’électricité et des transports notamment.
Le ministre des Finances a également fait savoir qu’à compter de l’année 2020, le gouvernement arrêtera l’ensemble des subventions. Les Algériens achèteront le lait, le pain, la semoule et la farine qui sont actuellement subventionnés, à leurs prix réels.
P*s encore, le ministre a annoncé que l’Algérie pourrait recourir à l’endettement extérieur, c’est-à-dire qu’il annonce le retour de l’Algérie au FMI avec tout ce que cela suppose comme restructuration économique, fermetures des entreprises et augmentation du chômage avec la perte des emplois.
La directrice générale du FMI a déjà reproché à l’Algérie sa politique économique et a proposé de réduire le recrutement dans les administrations et à revoir à la baisse les salaires des fonctionnaires.
Raouia qui alarme les Algériens n’a pas évoqué l’impôt sur la fortune qui n’a pas été inscrit à la loi des finances de 2018. Il n’a pas évoqué les dépenses faramineuses dans les résidences d’Etat où tout est pris en charge. Il s’attaque au simple citoyen qui n’est pas responsable de la crise économique dans laquelle est plongé le pays, alors que l’Algérie jouissait de réserves de change qui ont été dilapidées jusqu’à plonger le pays dans la crise.
Le renoncement aux subventions est contraire au programme du président de la République, lequel s’inspire de la Déclaration du 1er-Novembre 1954 qui consacre la sociale démocratie en Algérie où les couches les plus démunies doivent être soutenues et protégées. Il se trouve qu’avec les augmentations tous azimuts des prix et l’érosion du pouvoir d’achat, c’est pratiquement tous les Algériens qui sont démunis, la couche sociale moyenne s’appauvrissant de jour en jour.

Naftal :une usine de fabrication de kit de conversion GPL

L'Usine sera implantée dans l’ouest du pays. Rachid Nadal, DG de Naftal

L’entreprise nationale de distribution de carburant, Naftal, lancera, dans un futur proche, une usine de production de kits GPL/C en partenariat avec un producteur étranger. C'est Rachid Nadal, directeur de Naftal Rachid Nadal qu'il a annoncé, mardi, lors de son intervention sur les ondes de la Radio Algérienne.

Le nombre de véhicules convertis au gaz de pétrole liquéfié carburant a été de 60.000 unités en 2017 contre 43.000 en 2016, a indiqué le Directeur de la Division de régulation économique auprès de l’Autorité de régulation des hydrocarbures.

Sur un parc de véhicules essence estimé à 3,2 millions d’unités, le nombre de véhicules disposant d’un kit GPL est de 325.000, soit un taux de conversion du parc essence de 10%, a précisé le responsable lors d’une conférence de presse sur le lancement du programme dédié à la conversion des véhicules au GPL et les perspectives de son développement d’ici 2020 voir 2030.

Quant au coût de conversion d’un véhicule au GPL, il est estimé 70.000 dinars, une somme amortit en 13 mois.

Avec 20.000 véhicules /an, la Société nationale de commercialisation et de distribution de produits pétroliers vient en tête en matière de capacité de conversion, avec 17%, suivie de la Sarl Ghazal avec 15.000 véhicules/an, soit 13% de la capacité nationale.

Pour ce qui est de la consommation du GPL, elle a atteint 450.000 tonnes en 2017, en hausse de 28%, a souligné le responsable de Naftal.

La consommation annuelle moyenne d’un véhicule GPL est de 1,38 tonne, soit 2,62 m3, correspondant à un kilométrage moyen annuel parcouru avec ce carburant de 26.224 kilomètres.

Sur un total de 2.446 stations-service, 750 assurent la vente du GPL, soit un taux de couverture de 31%.

De son coté, le Directeur des projets auprès de l’Agence nationale pour la promotion et de la rationalisation de l’utilisation de l’énergie, a fait savoir que le nombre de centres de conversion est actuellement de 150 composés de 45 centres appartenant à Naftal et 105 à des opérateurs privés.

il a également précisé qu’actuellement, 44 wilayas disposent au minimum d'un (01) installateur de GPL.

Pour sa part, la secrétaire générale du ministère de l'Energie, avait indiqué en septembre dernier que la consommation du GPL/carburant demeure très en deçà des objectifs fixés par l'Etat qui vise également à réduire substantiellement l'importation des carburants routiers.