Distribution

Distribution

Share

من اعتاد ان يوزع الورد سيبقئ شئ من العطر بيده فما دومت تفعل الخير سيصلك اثره
هدفنا ظهور مهندسين مصممين لتغيرو الواقع

03/09/2024

"إنا كل شيء خلقناه بقدر"

منهج حياتك كله مرسوم بدقة، وكل اقدارك مكتوبه لك من قبل أن تولد، فأعلم أن كل متاعبك واحزانك كلها بقدر وحكمة حتي لو لم تفهم ذلك الآن، فاملأ قلبك باليقين وامض مطمئن فاقدار الله خير حتي وإن أوجعتك.🤍

Photos from Distribution's post 09/09/2022

ما الفرق بين محولات القدره المستخدمه فى محطات التوليد ومحطات التحويل ومحولات التوزيع المستخدمه داخل المدن والاحياء السكنيه ؟

- عندما نتحدث عن المحولات داخل محطات التوليد او التحويل فأننا نتحدث عن محولات لها قدرات وجهود عاليه مثل محول 22\220\500 كف وقدرته 750 ميجا فولت امبير

- ولكن عند الحديث عن محولات التوزيع فأننا نتحدث عن جهود وقدرات صغيره نسبيا وتكون الجهود (11kV, 6.6 kV, 3.3 kV, 440V, 230V) وتكون القدرات الخاصه به فى حدود الواحد او اثنين ميجا فولت امبير

- تصل كفاءه محولات القدره داخل محطات التوليد او التحويل الئ 100% بينما تصل كفائه محولات التوزيع الئ 50% او 70%

- تصمم محولات القدره داخل محطات التحويل على ان الخسائر الخاصه بالقلب الحديدى والملفات تكون اقل ما يمكن وذلك لرفع كفائه المحول ويمكن تحميل المحول بكامل قدرته طبقا لوسائل التبريد المتبعه وتعليمات المصنع بينما لايمكن لمحول التوزيع ان يحمل بكامل قدرته لفترات طويله

- تختلف منظومه الوقايه المتبعه مع محولات محطات التحويل عن المحولات التوزيع فنجد ان :-
- محولات التوزيع لايتم تركيب عليها وقايه تفاضليه بينما نكتفى بوقايه زياده التيار والتسرب الارضى كوقايه كهربائيه ولا يتم تركيب وقايه بوخلز على (مغير الخطوه او بين التانك الرئيسى والاحتياطى) بألاضافه الئ ان بعض هذه المحولات تكون محولات جافه على عكس محولات محطات التحويل تكون دائما زيتيه
- محولات القدره داخل المحطات يتم تركيب عليها جميع الوقايات الميكانيكيه والكهربائيه المتعارف عليهم والذى تم ذكرهم فى منشورات سابقه

Photos from Distribution's post 05/09/2022

ماذا لو حدث إنخفاض لضغط غاز SF6 الخاص بغرفه إطفاء الشراره لمفتاح أثناء الخدمه ؟

- كلنا نعلم أهميه غاز SF6 فى إطفاء الشراره الناتجه عن التوصيل أو الفصل العادى أو فى حاله حدوث قصر.
- ينقسم انخفاض ضغط الغاز فى المفاتيح الئ مرحلتين :-
- المرحله الاولى خاصه بالانذار وفى تلك المرحله نستطيع فصل المفتاح بدون اى مشاكل ولكن لا نستطيع توصيله مره أخرى للخدمه الا بعد ضبط مستوى الضغط الخاص بغاز SF6 .

- المرحله الثانيه هى مرحله اعاقه الفصل ( Trip Block) وفى هذه المرحله يكون غاز SF6 غير قادر على إطفاء الشراره الناتجه عن الفصل العادى أو فى حاله قصر وفى هذه الحاله يتم إخلاء BusBar الذى يعمل عليه المفتاح من الجهد ثم يتم فصل المفتاح ميكانيكيا بمعرفه المختصين.

- يصحب اشاره ال Block بسبب ضغط الغاز اشاره اخرى تسمى Trip Circuit Supervision وهذه الاشاره تعنى اختفاء الPositive او Negative من على دائره ال Trip طبقا لفلسفه ال Scheme المطبق فى المحطه وان المفتاح غير قادر على الفصل

- ويأتى هنا السؤال ماذا لو حدث Trip على المفتاح وهو بهذه الحاله بسبب اشتغال اى Protection Function ؟ سيحدث تسريع لاشتغال وقايه CBF وستعمل بالمرحله الثانيه وستقوم بأخلاء ال BusBar بالكامل الذى يعمل عليه هذا المفتاح

Want your business to be the top-listed Business in Mansoura?
Click here to claim your Sponsored Listing.

Website

Address


Mansoura