CarPoint-Spain

🚨 Volkswagen на грани выживания. Что это значит для б/у рынка Испании?
Топ-менеджмент Volkswagen в шоке. По данным Der Spiegel и Manager Magazin, 6 из 9 членов правления считают, что само существование концерна под реальной угрозой.

Причины кризиса:
- Полный провал в Китае
- Обвал спроса на электромобили в Европе + огромные штрафы ЕС
- Падение прибыли на 28%, раздутые издержки, проблемы с софтом и тарифы Трампа

А теперь главное для Испании: VW Group - это SEAT и Cupra, которые производятся прямо здесь. Завод в Марторелле - один из ключевых для группы.

Что будет с рынком б/у:
- Краткосрочно выгодно покупателям: продажи новых упадут → вырастет спрос на свежие VW, SEAT и Cupra (1–5 лет)
- Больше предложений и возможное снижение цен
❗️ Риск: небольшое падение остаточной стоимости у ранних электрокаров

Короче, Склихасовский!
Сейчас отличное окно для покупки относительно свежих VW/SEAT/Cupra по хорошим ценам. Пока концерн решает глобальные проблемы - испанский рынок б/у получает мощный импульс.
Собственно, мы в CarPoint-Spain поможем вам купить б/у авто выгодно и безопасно!

КАК С НАМИ СВЯЗАТЬСЯ:
👉 +34654207999 (WhatsApp / Telegram)
👉 Офис: https://maps.app.goo.gl/nnb3mxEcv2g2D5kz9

Алгоритм действий при ДТП от CarPoint‑Spain
Первое правило - как говорят в Одессе: «Не делай мне нервы». Машина железная, нервы человеческие. Железо чинится, нервы - не всегда. Поэтому спокойствие и порядок!

❗️ Что делать сразу
* Достаём телефон и фотофиксируем место ДТП и повреждения обоих авто. Чтобы потом никто не говорил: «А я шо, я ничо!»
* Подходим к другой стороне и спрашиваем: «Сегура есть? Ну, страховка, то есть».
* Если сегура имеется - составляем европротокол. Всё чин‑чинарём.
* Фотофиксируем права и полис. Если у человека он в телефоне - пусть пересылает.

☝️ Дальше по шагам
* Звоним в свою страховую, шлём им все материалы. Пусть работают, они ж за это деньги получают.
* Авто в мастерскую, вызываем перито (оценщика).
* Ждём валорацию - обычно неделю. Приходит на имейл мастерской, а мы делаем вид, шо всё под контролем.
* Снова трясём свою страховую, показываем им валорацию.
* Если своя страховая начинает «крутить носом» - идём к страховой виновника. Тут уже мастерская поможет «постучать».
* Как только мастерской одобряют оплату - начинается ремонт. Может тянуться месяцами, а может и быстро. Тут как карта ляжет.

🤫 Для ускорения процесса можно «дать на лапу» мастерской. Тогда они начнут чинить без ожидания одобрения. Ведь машину чинить всё равно надо, а кто оплатит - это уже другая песня. Главное - не терять время.

По срокам:
* Перито: 2–5 рабочих дней.
* Валорация: 3–10 рабочих дней.
* Одобрение или отказ: до месяца.
* Ремонт: от недели и до «следующей маняны». В Испании бывает, что три детали чинят "две‑три недели". Но если сильно надо - могут и весь авто перекрасить за 3 дня.