Idecars Performance

Cuidar y proteger tu clasico tambien es mantenerlo actualizado.
Por eso en este 993 4S desmontamos su localizador antiguo y lo sustituimos por uno más moderno y eficaz.

Los sistemas actuales son mucho más precisos, consumen menos y se controlan directamente desde el móvil.
Y como este coche también llegaba con problemas eléctricos que derribaban en un consumo eléctrico elevado, aprovechamos para revisar y sanear toda la instalación.

Este 993 4S llegó con consumos eléctricos elevados, algo bastante habitual en coches con años y uso.
Lo primero hicimos fue revisar toda la instalación y sanearla, porque una instalación deteriorada puede traer desde baterías descargadas cada dos días hasta fallos en centralitas o encendidos intermitentes.

Aprovechamos para sustituir también el localizador que traía montado por uno actual. Si la tecnología avanza, lo hacemos con ella.

El 993 4S es una pieza especial. Último “nueveonce” refrigerado por aire, un motor de 3.6 litros, 282 cv y tracción total. Para muchos, uno de los mejores modelos que ha tenido Porsche, y por eso su precio no ha parado de subir.
Este no es un coche para meterle mano a la ligera.

Aquí revisamos y saneamos toda su instalación eléctrica —venía con consumos elevados— y sustituimos un localizador antiguo por uno moderno, más preciso y fiable.
Nos gusta eso: mantener la esencia, pero hacer que todo lo demás funcione como si el coche hubiese salido hoy del concesionario.

El Boxster GTS es de esos coches donde todo está medido al milímetro. Por eso también hay que saber cómo y dónde instalar un .es

Aquí lo montamos como se debe: respetando el coche, sin cortar cables y dejando todo tal y como estaba… salvo que ahora, está mucho más protegido.