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🤔Pourquoi certaines voitures ont des plaques roses ?

Il arrive qu’au moment de l’achat d’un véhicule, celui-ci ne soit pas encore immatriculé. Pour avoir le droit de l’utiliser, on lui attribue une plaque d’immatriculation provisoire, reconnaissable par les premières lettres WW ou W garage. Le propriétaire a ensuite 4 mois pour effectuer les démarches et obtenir l’immatriculation définitive.

Jusqu’à présent, la seule distinction des plaques provisoires par rapport aux définitives, était les premières lettres. Cela a entraîné des fraudes et de nombreux litiges, car les plaques provisoires sont régulièrement réattribuées.
Certaines personnes recevaient donc des contraventions qui ne les concernaient pas.

🧐🚨Pour faciliter le contrôle des immatriculations provisoires par les forces de l’ordre, 2 nouveautés ont vu le jour pour ces plaques :
· Un fond de couleur rose très voyant
· La date de fin de validité à la place du département

😉Cette plaque rose s’ajoute aux autres plaques distinctives : la verte pour les véhicules diplomatiques, la rouge pour les véhicules en transit temporaire et la noire pour les véhicules de collection.

🏍️ Bader et Adrian de la chaîne High Side, se sont risqués à tester différentes surfaces afin de voir celles qui glissent le plus.

Gravillons, feuilles mortes, gasoil : des éléments qui peuvent paraître anodins en voiture, mais qui peuvent très vite entraîner une perte d’adhérence en deux-roues.
Ils ont également testé des surfaces un peu plus… originales 🐄🍌

Pour éviter les chutes, ils ont utilisé le Motostab, un système unique développé par ECF, qui équipe une Honda CB500 pour tester en conditions réelles, les effets de la perte d’adhérence et comprendre l’intérêt de l’ABS.

Pour découvrir ce qui glisse le plus c’est ici 👉

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