Eigsi Students Engineering Projects - ESEP

On vous invite à participer à l’EVA Running Team Challenge.
Les fonds récoltés seront utilisés pour financer la participation aux compétitions auxquelles nous participons.
Pour rappel nos clubs concours au Shell Eco-Marathon, à la C’space, à la CdF de Robotique et à la Stud’kart.

🏃‍♀️ EVA RUNNING TEAM CHALLENGE 🏃

Jamais 2 sans 3 !
Place désormais donc à la 3ème Edition de l'EVA Running Team Challenge ! Cette année les fonds seront reversés à l'Association ingénieuse de l'école : l'Eigsi Students Engineering Projects - ESEP.

L'ESEP est le pôle ingénieux de la vie associative. On y retrouve les passionnés d'automobile, de robotique et d'aérospatial ! L'Association est composée des 4 clubs suivants : EcoDrive, E=EIGSI'6, EIGSI Racing Club et EIGSPACE.

Que tu sois étudiant, diplômé actif ou diplômé retraité, que tu viennes de l'EEMI ou de l'EIGSI, le principe est simple : courir ou marcher pour récolter un maximum de fonds. L'intégralité des inscriptions sera reversée à l'ESEP.

Inscriptions directement sur la plateforme EVA : https://eigsi-violet-alumni.hivebrite.com/networks/events/93161

Du 3 au 6 juillet dernier, nous avons participé à l'édition 2022 du Shell Eco-marathon. La compétition d’économie d’énergie s’est déroulée cette année, sur le circuit de Nogaro dans le sud de la France.

Nous avons passé l'inspection technique avec quelques difficultés à cause de nos freins qui n'étaient pas assez efficaces. En effet, le règlement technique nous imposait de rester immobile sur une pente à 20% avec seulement les freins avant ou arrière. Grâce au travail de l'équipe, nous avons pu apporter des modifications, et ainsi régler le problème. Malheureusement, ces modifications ont généré des frottements. Nous avons donc passé l’inspection technique au détriment de la performance.

Nous avons ensuite réalisé 3 tentatives sans essais préalables sur la piste.

Lors de la première tentative, nous avons perdu le pignon du moteur pendant le premier tour. Un coup de frein filet plus t**d, nous sommes retournés sur la piste.

À la deuxième tentative, notre protège chaîne s’est détaché, ce qui nous a fait dérailler au 6ème tour.

Pendant notre dernière tentative, notre chaîne a déraillé pendant le dernier tour. Nous avons réussi à le terminer grâce à l’inertie de notre véhicule et surtout au talent de notre pilote. Sur cette tentative, nous avons réussi à parcourir 213 km/kWh et à nous placer 14ème au classement.

Cette édition du Shell Eco-marathon fut une première expérience pour chaque membre de l’équipe, mais aussi pour notre prototype dans la catégorie électrique. Grâce à notre travail, nous avons réussi à fabriquer un prototype répondant à l’inspection technique et à l’inspection de sécurité, et à réaliser une référence.

Plus motivés que jamais, nous réfléchissons déjà aux améliorations que nous souhaitons apporter à notre prototype pour la prochaine édition. Nous comptons remplacer notre système de freinage, implanter une boîte de vitesses pour utiliser notre moteur au meilleur régime et améliorer la fiabilité.

Nous visons 400 km/kWh au Shell Eco-marathon 2023!!

Venez vous amuser et brûler du SP98 ! 🏎💨
C'est ouvert à tous !

Le lien pour vous inscrire :
https://forms.gle/FrkmLuiCShcs6cNX6 @ Aunis karting

Voici les nouvelles de la semaine, l'EcoDrive et l'ERC progressent dans l'élaboration de leurs projets…

Rendez-vous la semaine prochaine pour un nouveau Récap ! @ Eigsi Students Engineering Projects - ESEP

Annulation de la sortie karting, reportée à la semaine prochaine.

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