DvirTours

זו הייתה הטיסה הארוכה ביותר של סרן ד’. כעת הוא מספר על ההכנות הארוכות והתקלה בדרך לתימן: “הקושי המרכזי הוא ביצוע בשעת קיצון של משימה כה ממושכת, שמחייבת חדות ועירנות בכל רגע.

בהלוך דווקא היה יותר קל כי היו לנו לא מעט משימות - בקרת מערכות הנשק, ניווט בשטח אווירי צפוף ותדלוק בשמיים שתמיד קשה יותר בחשיכה. זה לא פשוט להיצמד כ-10 מטרים בלילה למטוס גדול משלך”.

בשלב הזה חוו ד’ והנווט שלצידו רגע לא פשוט של מתח. חיווי תקלה שהופיע במיכל הדלק חִייב את הצמד לתפעל את הבעיה בשמיים, הרחק מישראל, עד שתיפתר - כך שלא תעכב את ביצוע המשימה. ד’ סיפר: “אנחנו מתַרגלים מראש המון מקרים ותגובות וברור שיהיו כאלו, טכניות או מבצעיות, לאורך הגיחה הארוכה.

מכינים אותנו לזה, ולכן אנחנו במטוס עד לרגע של ה’אלפא’ - הטלת החימושים על המטרה. זה ה’מאני טיים’, בלי הזדמנות שנייה. לראות את הפצצות יוצאות ופוגעות בול בגוררות בנמלי החות’ים, זה רגע עוצמתי. כשיש אור בוהק וחזק הבנתי שפגעתי. לאחר מכן הייתה ירידת מתח, ובטיסת החזור יכולנו לדבר גם על עניינים אישיים, גם עם חברינו למבנה”

צילום: דובר צה”ל | Yoav Zitun