Iran Aviation

سال نو همگی مبارک
عزیزان علاقه مند برای فعالیت در پیج لطفا پی ام بدن .

آغاز طراحی وب سایت IRAN AVIATION
متفاوت ترین وب سایت در عرصه هوانوردی
به همراه همایش هایی برای هوانوردان ایران ( که تقریبا 15 الی 25 روز برای ثبت طول میکشه)
شعار ما : تلاش میکنیم در رشته و تخصص خود در صنعت هوانوردی کم نگذاریم...
با اضافه شدن کادر در قسمت های مختلف که بتوانیم جوابگوی تمامی رشته های هوانوردی باشیم .
با تشکر (امین جعفری)

منتظر عکس های جدید باشید..... حتی از داخل هواپیماااااا

صحنه ای که سبب پا گذاشتن خیلیا در هوانوردی شده :)
عکس از امین جعفری

new cover
photo by : amin jafari

سلام به همه دوستان عزیز
خطر برخورد با کابل فشار قوی در چه موقع بیشتر می شود................

معمولا در فصل بهار که رودخانه ها در روی زمین شروع به جریان می کنند برای پروازهای VFR این یک خطر عمده محسوب می شود زیرا اکثر خلبانها به ارتفاع پایین تر می آیند تا مسیر رودخانه ها را دنبال کنند به عنوان یک مرجع یا نشانه CHECK POINTدر این موارد باید به
خاطر داشت که خطوط فشار قوی یک خطر عمده محسوب می شود بنابر این باید آن ها را در نظر داشت همچنین وقتی شما در ارتفاع پایین به دنبال نقطه نشانه می گردید نباید محو مناظر شده و یا اینکه به دنبال ضبط فیلم یا عکس باشید در ضمن این موارد برای مواقعی که شروع به کم کردن ارتفاع برای فرود می کنید نیز باید در نظر گرفته شود بهترین روش این است که همواره حواسمان به پایه (تیر)فشار قوی باشد تا بتوانیم تخمین درستی از ارتفاع سیم داشته باشیم امیدوارم همواره پروازاتون ایمن و سر شار از شادی باشد.


با تشکر:حقیقت