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(Da un articolo di Strade on line)
Le statistiche Eurostat e OCSE mostrano che la quota parte di laureati in materie scientifiche, tecnologiche o ingegneristiche, è in Italia significativamente più bassa rispetto ad altri Paesi con cui siamo soliti confrontarci: solo il 20% dei laureati, contro una media Ocse del 24%, e il 31% della Germania (fig. 1, dati Eurostat e Ocse) e, inoltre la quota di laureati italiani sul totale dei laureati in materie scientifiche, tecnologiche o ingegneristiche dei paesi OCSE è più bassa della Francia (4% del totale contro il 6%, mentre la Germania supera l'8% -, dati Eurostat, Ocse e AlmaLaurea);

Apparentemente il sistema industriale italiano, a forte vocazione manifatturiera, ha poco bisogno di figure tecniche di alto livello e questo dato ha implicazioni profonde sulla struttura stessa del sistema industriale italiano e delle dimensioni delle sue imprese. D'altra parte però questa relativa arretratezza ci dice che il sistema, se riuscirà ad evolvere verso una modernizzazione delle sue “infrastrutture” tecnologiche e organizzative, potrebbe aver bisogno di quelle figure professionali di alto livello che oggi risentono negativamente delle piccole dimensioni delle imprese e di una struttura eccessivamente familistica.

Dal rapporto Almalaurea indagine sulla condizione dei laureati, questo interessante grafico che mostra come la percentuali di laureati che diventano imprenditori è molto bassa a dimostrazione della presenza di barriere anche culturali che ostacolano il mestiere dell'imprenditore e che impediscono ai giovani più preparati di avvicinarsi ad esso.

fonte AlmaLaurea

The big picture...

Dal Report TECHNOLOGY AT WORK. The Future of Innovation and Employment della (Oxford Martin School e Citi GPS, a cura dei proff. Frey e Osborne)

Secondo alcune stime, la capitalizzazione combinata delle aziende che operano nella Silicon Valley nel 2014 era di 1,09 trilioni di dollari (1 trilione= 1000 miliardi), per un’occupazione totale di circa 137.000 lavoratori; nel 1990 a Detroit, nelle tre più grandi aziende automobilistiche lavoravano 1,2 milioni di persone con una capitalizzazione COMPLESSIVA di 36 miliardi di dollari.
Forse le difficoltà occupazionali che stiamo vivendo hanno cause strutturali più profonde rispetto a quelle che tradizionalmente siamo abituati ad ascoltare. Che impatto avrà sull'occupazione l'utilizzo crescente delle tecnologie digitali?

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