Gasoline Man

Gasoline Man raid:

Kazakistan/Uzbekistan

Partiamo da Aqtau dopo pranzo in direzione Beynau.
La strada attraversa paesaggi immensi e desolati, per chilometri non si vede nulla a perdita d’occhio, verso sera l’asfalto si interrompe tre volte senza motivo e senza preavviso lasciando spazio allo sterrato, capiamo subito che guidare di notte è fuori discussione anche perche nessuna strada è illuminata.
Arrivati a Beynau troviamo un piccolo albergo dove passare la notte.
Il giorno seguente cerchiamo un bancomat e scopriamo che sono una rarità.
Il caldo ci aveva impressionato, perciò prima di affrontare la strada verso la frontiera compriamo molta acqua.
Mettendo benzina chiediamo al gestore notizie sulla strada che ci aspetta, e lui dice “no road”.
E in effetti fino alla frontiera la strada non c’è. E’ il primo assaggio di deserto che abbiamo.
La frontiera con l’Uzbekistan è un mucchietto di edifici polverosi in mezzo al nulla.
Passiamo sbandierando i passaporti e dicendo “turist” a tutti. Funziona. Però la perquisizione non la scampiamo.
Entrati in Uzbekistan, dopo pochi chilometri capiamo che qui la strada è anche peggio: 160 km di asfalto bombardato fino alla prima casa. Intorno la steppa. Bellissimo.
Ma anche faticosissimo, l’ansia di bucare o toccare sotto rompendo l’auto è costante.
Arriviamo a sera sfiniti. Circa 5 ore per fare 160 km.
Troviamo una pensione e crolliamo sul letto.
Benvenuti in Uzbekistan a proposito.

Gasoline Man raid:

Il cargo tra Alat e Aqtau - Italia Mongolia Italia

Dopo averlo aspettato giorni, dopo una notte in porto, il cargo arriva.
Salirci, oltre a costare 500$, richiede altro tempo, che spendiamo nella terra di nessuno sulla banchina, dopo essere usciti legalmente dall'Azerbaijan.
Divideremo una cabina da 4 con Marcello e Fernando, i nostri amici di cargo, che speriamo continuino ad esserlo!
Il cargo in se è stata un esperienza mistica, ma è difficile renderlo in video, se però volete avere un idea di quanto facesse caldo in quella sala ristorante, o nella cabina al mattino, guardatevi il video con un piumone addosso, se alle fine avrete bagnato la sedia di sudore ci siete andati vicino.
I ritmi erano scanditi da una signora russa che gridava in continuazione, i bagni in comune si sono otturati a metà viaggio, a mezzogiorno del giorno seguente l'imbarco, i camionisti accaldati si sono fatti i gavettoni con gli idranti di bordo, l'acqua e il cibo erano razionati per paura di incontrare tempeste nel mezzo del Caspio, cosa che è successa ad alcuni ragazzi incontrati a Bukhara, e ci hanno messo 3 giorni per attraversarlo invece delle solite 24 ore.
Però è stata un'esperienza divertentissima, ed un passaggio all'Oriente di sicuro impatto.
Arrivati in Kazakistan entrare non è stato semplicissimo, dalla ripresa nella nave mentre attendiamo i controlli, a quella al buio in macchina sono passate circa 3 ore, tra cani antidroga, perquisizioni e una burocrazia che insegna la pazienza meglio di qualsiasi percorso ascetico.
Alla fine abbiamo trovato l'albergo più vicino e siamo crollati.

Mentre aspettavamo il cargo, al porto di Alat, ci era venuta una voglia di cremolato ingestibile. Avremmo voluto che qualcuno ce lo spedisse, portasse, lanciasse, inviasse, fiondasse, catapultasse, teletrasportasse, ce lo sparasse, ce lo vagonasse, ce lo paracadutasse, insomma ci desse un cremolato. Fresco, quasi ghiacciato ma ancora cremoso, buono, saporito, succoso, dolce e fruttosissimo. E invece c'era il porto di Alat. Pensate che tragedia. Voi che potete andate a farvi un cremolato pure per noi. E pensateci.

Via di Priscilla 18, aperto fino all'una di notte, La Casa Del Cremolato.

Qua in Uzbekistan le massime toccano i 45 gradi quasi tutti i giorni e noi niente cremolato. Io lo voglio ai fichi. Mario, limone e fragola.