Corect Auto

Buna ziua.
Din nou Mazda MX 5, 30th anniversary Miata. Aceasta masina a mai fost pe la noi cu restaurarea suspensiei fata, care este in continuare in regula, si tot atunci s-a incercat si rezolvarea problemei cu bataile barei stabilizatoare, dar aceasta editie are o suspensie sport cu amortizoare coilover si bara stabilizatoare fata sport, din 3 bucati, cu bucsi rigide, care de altfel se demonteaza in 15 minute. Astfel de constructie este prevazuta pentru curse, dar nu rezista mult in uz zilnic deoarece se uzeaza foarte rapid bucsile rigide si fac si uzura pe bara propriu zisa. Pentru a elimina problema definitiv s-a luat decizia de a inlocui complet bara stabilizatoare cu una de la o suspensie standard a aceluiasi model de masina. Suna destul de simplu, nu? Nu! Ca sa montezi acea bara stabilizatoare standard trebuie sa dai jos practic totul in afara de motor. Trebuie date jos suspensia fata, caseta de directie, scurs antigelul, scos freonul, legat motorul, doar ca sa montezi aceasta bara standard care vine dintr-o singura bucata, ca la orice masina, si nu incape montata altfel.

Buna ziua.
Tesla M3 la o lucrare de schimbat motor spate, nu pentru ca are vreo problema, ci pentru ca clientul are un capriciu sa aiba performance pe spate. De partea de facut din 980 performance se ocupa Dorin Vidrascu.

Buna dimineata.
Tesla Model S, cu probleme. Ca in orice proces de lucru, se intampla si erori. Aceasta masina a fost complet restaurata fata, partial spate, si s-a intors de cateva ori cu scartaieturi cauzate de piesele restaurate. Evident ca am remediat pe garantie totul, dar am decis sa scriu aceasta postarea pentru ca de multe ori clientii au asteptari mai mari de la restaurare, decat de la piesele noi. La noi s-a instaurat asa o convingere ca piesa restaurata tine mai mult decat piesa noua de calitate. Uneori aceasta afirmatie este si corecta, dar irelevanta statistic. Depinde de multi factori, pe ce drumuri mergi, ce stil de condus ai, cate gropi numeri pe drum, cati km mergi pe an, ai sau nu suspensie pe aer, intelegi sau nu in genere cm trebuie sa mearga masina aia, realizezi sau nu ca d**a 120000 km se pot incepe a duce multe lucruri si multe altele.