MOTTOLAB

Waalaikumussalam Tuan Haryzal Hariry. Terima kasih atas soalan yg diajukan

Secara amnya, semua risiko kerosakan enjin semasa proses dyno tuning adalah di bawah tanggungjawab pemilik kenderaan, melainkan berlaku kecuaian jelas daripada pihak bengkel atau tuner (contohnya salah setup, overboost keterlaluan tanpa pengetahuan owner, atau tiada pemeriksaan asas sebelum dyno).

Biasanya, sebelum dyno dibuat, bengkel atau tuner akan maklumkan risiko dan minta persetujuan lafazkan pelepasan tanggungjawab (disclaimer) kepada pemilik. Ini penting kerana proses dyno ni bukan biasa biasa tpi mmg kene full pedal

Ringkasnya:
- Jika enjin rosak akibat kerosakan dalaman sedia ada atau tekanan semasa dyno – owner tanggung
- Jika rosak akibat kecuaian pihak tuner – tuner patut bertanggungjawab

Untuk elak salah faham, elok ada borang pelepasan tanggungjawab sebelum mula tuning