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O Chevrolet Silverado de 2022 recebe uma actualização tecnológica, um rastreio sem mãos e um novo porta-estandarte ZR2 todo-o-terreno

Por: Kirsten Korosec

A GM revelou quinta-feira o Chevrolet Silverado 2022, uma pickup de tamanho completo que recebeu uma grande actualização tecnológica, incluindo o seu sistema avançado de assistência ao motorista Super Cruise mãos-livres e um sistema de informação e entretenimento com serviços Google incorporados, bem como um interior remodelado. Uma nova guarnição de bandeira, o camião ZR2 todo-o-terreno com um elevador de suspensão instalado de fábrica, também se juntou à linha Silverado.

A renovação do Silverado vem à frente da ofensiva de veículos eléctricos da GM, que incluirá camionetas Chevrolet e GMC. A GM pretende entregar 30 novos veículos eléctricos ao mercado global até 2025 e fazer a transição para todos os veículos com emissões zero até 2035. A GM disse que as novas guarnições Silverado chegarão aos concessionários na Primavera de 2022.

O exterior do Chevy Silverado também recebeu uma renovação, incluindo novas luzes de circulação diurna e de fachada que animam quando o condutor sobe ou se afasta do veículo. Mas a verdadeira mudança pode ser encontrada na cabina - e nas entranhas de hardware e software - do camião.

A Chevy oferece o Silverado no LT, RST, LT Trail Boss, ZR2, LTZ e High Country trims, todos eles equipados de série com um motor turbo de 2,7 litros - agora com 420 pés de torque (mais 20% em relação ao modelo anterior). A classif**ação máxima de reboque nos modelos 2WD é de 9.600 libras. A GM também fez alterações para suavizar as mudanças e dar aos condutores mais potência a pedido.

O fabricante de automóveis também melhorou o seu motor diesel turbo Duramax de 3,0 L para permitir uma classif**ação máxima de reboque de 13.300 libras (modelos 2WD). Dois outros grupos motorizados, o V8 de 5,3 litros e o V8 de 6,2 litros, também são oferecidos.

A cabine interior foi remodelada para a tornar mais espaçosa e inclui um ecrã táctil de 13,4 polegadas e um novo painel de instrumentos digital configurável de 12,3 polegadas de padrão. Os proprietários poderão também adicionar um espelho retrovisor de câmara e um visor de cabeça para cima.

Finalmente, o interior Silverado será oferecido em novas cores, desenhos de bancos e materiais de primeira qualidade. Para os modelos com assentos de balde, a nova consola central incorpora um controlador de mudanças electrónico.

Alexandre Scartezini, designer de interiores líder da Chevrolet Truck, descreveu-o como mais contemporâneo e refinado "com uma pitada de influência Corvette no seu ADN de design".

Tudo Google
Aprofundando-se no interior do veículo, também conhecido como infotainment, os utilizadores encontrarão o Google, ou mais especif**amente o Android Automotive, no coração do sistema operativo. Isto signif**a que o Google Assistant, Google Maps e Google Play estão todos integrados no ecrã de info-entretenimento.

O Android Automotive OS não deve ser confundido com o Android Auto, que é uma interface secundária que se encontra no topo de um sistema operativo. Android Auto é uma aplicação que corre no telefone do utilizador e comunica sem fios com o sistema de info-entretenimento do veículo. Tanto o Android Auto como o seu correspondente Apple CarPlay serão oferecidos no novo Silverado. A GM disse que o sistema também funciona com o Amazon Alexa.

Entretanto, o Android Automotive OS é modelado após o seu sistema operativo móvel de código aberto que funciona em Linux. Mas em vez de correr smartphones e tablets, o Google modificou-o para que os fabricantes de automóveis pudessem utilizá-lo nos seus carros. O Google ofereceu uma versão de código aberto deste sistema operativo aos fabricantes de automóveis durante algum tempo. Nos últimos anos, os fabricantes de automóveis têm trabalhado com a empresa de tecnologia para construir nativamente um SO Android que está incorporado com todas as aplicações e serviços Google.

Condução em mãos-livres
Todas as guarnições Silverado vêm de série com seis características de segurança activa, incluindo travagem de emergência automática, assistência à travagem e alertas de colisão frontal, um aviso se o veículo sair da sua faixa de rodagem, um indicador de distância seguinte, feixes elevados automáticos e travagem frontal de peões.

A grande mudança é a adição da tecnologia de mãos-livres do fabricante de automóveis Super Cruise, que será uma opção disponível nos acabamentos High Country. É importante notar que o sistema pode ser utilizado mesmo durante o trailhar. Certas características do Super Cruise, como a mudança automática de faixa e a mudança de faixa a pedido, serão restringidas se o camião estiver a ser rebocado.

O Super Cruise utiliza uma combinação de dados cartográficos de lidar, GPS de alta precisão, câmaras e sensores de radar, bem como um sistema de atenção ao condutor, que monitoriza a pessoa ao volante para garantir que está a prestar atenção. Ao contrário do sistema de assistência ao condutor do Piloto Automático Tesla, os utilizadores do Super Cruise não precisam de ter as mãos no volante. No entanto, os seus olhos devem permanecer dirigidos em frente.

Embora a GM tenha melhorado continuamente o Super Cruise desde a sua introdução em 2017, durante anos limitou-se à sua marca de luxo Cadillac e restringiu-se a certas auto-estradas divididas. Isso começou a mudar em 2019 quando a GM anunciou planos para a expandir para mais modelos e casos de utilização. O sistema pode ser activado em mais de 200.000 milhas de estradas nos Estados Unidos e Canadá.

O Silverado oferecerá outras características de assistência em reboques, incluindo uma que alertará os condutores para os veículos no seu ângulo morto.