Luís Shindotha

DESCARRILAMENTO DA LOCOMOTIVA MK110.F
O fiscal da locomotiva MK110.F picotava o centésimo nono bilhete de passageiro do dia 31 de Dezembro de 1989, quando assustado pela vibração estranha da carruagem C189, retirou da cintura Motorola M17 e comunicou ao maquinista o seguinte:
Há fortes vibrações na terceira carruagem e que provocavam tonturas a todos passageiros;
Os passageiros pulavam de um lado a outro a procura de refúgio muitas vezes corriam para segunda carruagem e quarta e vice-versa;
As “mukeristas de bigs” marracos colidiam no corredor provocando mais agitação na carruagem C189;
Esta situação não foi encarada pelo oficial Cabral maquinista da MK110.F, pois estava animado e acelerava a locomotiva a uma velocidade de 139km/h motivação provocada pela ressaca da babalaza do seu octogésimo aniversário .
O fiscal comunicou-se a estacão central ao oficial Margarida Canhoto, passavam 69 minutos. Esta fez a réplica e imediatamente comunicou a todos oficiais das estações de GOBA1,km51 e Chithevel2, uma situação que foi difícil de controlar-se.
A 24horas comunicou-se ao oficial Mbofana das manobras, nível central onde esta através da Motorola MC14 informou aos oficiais chefe para imediatamente manipularem as agulhas para linha central a esquerda com vista a permitir a deslocação do Zorro MZ3 de socorro para ultrapassar-se a situação. Portanto, na mesma linha esperava-se a MK109.F de mercadoria oriundo de Durban.
Quando passava do Km 58 ouviu-se três toques do Zorro, mas a MK110.F passava a Passagem de Nível a máquina entrou forçosamente na linha central por erro dos carris e das agulhas. Entretanto, pela situação o oficial Cabral fez uma travagem forçada para evitar a colisão com o Zorro MZ3.
Um estrondo de grande magnitude ouviu-se a 30 km, todas carruagens e a máquina descarrilou –se provocando a mortes de 139 passageiros , 451 feridos e destruição de 149 casas próximas da linha férreas .
A equipe de salvação pública após do resgate de muitos passageiros, ficou muito nervosa por ter encontrado o oficial Cabral muito ferido a sorrir com uma garrafinha de “Drink” sobre as mãos e 15 vasilhames expostos pelo chão. Portanto, a situação criou mais dúvidas no que realmente teria provocado a tragédia.
Na sua opinião qual foi a principal causa do descarrilamento da MK110.F?

Maputo, Junho de 2017
(texto fictício) F.Luís(Shindotha)

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