STANLEJ Racing

Rozpoczęliśmy 49. Viva Park Cieszyńską Barbórkę – jeden z najbardziej kultowych i cenionych przez zawodników oraz kibiców rajdów. Pod naszymi namiotami w strefie serwisowej pojawiły się dwie załogi:

#15 Maciej Gaca / Bartosz Dąbrowa – mimo, że w tym roku załoga Forda Fiesty Proto nie startuje zbyt często, klimat tego rajdu oraz wymagające odcinki przyciągnęły ich po raz trzeci w karierze na start do Cieszyna. W klasie Open 1 rywalizują z liczną grupą konkurentów, którzy startują w szerokim przekroju samochodów. Z pewnością będzie to bardzo wymagająca rywalizacja o dobry wynik, jednak dla naszej załogi najważniejsza pozostaje oczywiście meta. Wczorajszy wieczorny, krótki prolog był idealną okazją do rozgrzewki po dłuższej przerwie od startów.

#23 Sergiusz Janowski Krzysztof Grzenia – po udanym, zwycięskim starcie w Czechach załoga Renault Clio Rally4 nie kończy jeszcze sezonu i korzysta z kolejnej okazji do rywalizacji na odcinkach oraz do przejechania cennych kilometrów OS-owych, które z pewnością zaprocentują, zwłaszcza mając na uwadze zróżnicowane i wymagające trasy Cieszyńskiej Barbórki. Dodatkowo dla Sergiusza i Krzysztofa to wspólny powrót na tutejsze trasy po czternastu latach, bowiem ostatni raz w Cieszyńskiej Barbórce wystartowali razem w 2011 roku w Oplu Astrze. Natomiast dla Krzysztofa jest to siódmy start w Cieszynie – w Rajdzie Cieszyńska Barbórka wystartował po raz pierwszy w 2004 roku. W klasie Open 2, w której są klasyfikowani, pojawiło się na starcie, aż czternaście załóg, a kibice będą mogli zobaczyć niemal wszystkie modele samochodów kategorii Rally4: od Peugeota, przez Fiestę, aż po Lancię.

Tegoroczna edycja ruszyła w piątek wieczorem od ceremonii startu, a następnie zawodnicy pojawili się na trasie widowiskowego prologu. Dzisiejszy harmonogram obejmuje sześć odcinków specjalnych.

Rajd Cieszyńska Barbórka
Rajdowe Mistrzostwa Południa
Rozmus Photography

Tymczasem nasza druga ekipa bierze udział w 12. Wyścigu Górskim Magura Małastowska.
Podczas tego wydarzenia odpowiadamy za obsługę serwisową Mitsubishi Lancera Evo IX, którym startuje Radosław Ćwięczek.

Do trzeciego weekendu wyścigowego sezonu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski (GSMP) zgłosiło się 78 zawodników. Na liście zgłoszeń nie zabrakło czołowych kierowców cyklu, ale pojawiło się również kilku debiutantów czy też zawodników, którzy nie uczestniczyli w poprzednich rundach. Radek wystartuje z numerem 10, reprezentując barwy Automobilklubu Krakowskiego. Zmierzy się z siedmioma rywalami w Grupie 3. Wśród konkurentów znaleźli się m.in. Jakub Kozioł w BMW E36, doświadczony Ryszard Żyszczyński w BMW E92, Bartosz Samoćko w mocnym Fordzie Fiesta Proto oraz Piotr Ozga w Mitsubishi Lancerze Evo X.

Chwilę po godzinie 13:00 Radek wziął udział w odbiorze administracyjnym, który odbył się w Gorlicach. Następnie jego Lancer przeszedł badanie kontrolne BK-1 oraz montaż systemu GPS – elementu wprowadzonego przez organizatora, Automobilklub Biecki, w celu zwiększenia bezpieczeństwa zawodników na trasie.

Już jutro rano stawka GSMP oraz Historycznego GSMP rozpocznie zmagania na trasie z Małastowa do Gładyszowa, liczącej 3,6 kilometra. Ten techniczny odcinek poprowadzony jest drogą wojewódzką nr 977, przez malownicze tereny Beskidu Niskiego – w otoczeniu gęstych lasów, urozmaiconej rzeźby terenu oraz Przełęczy Małastowskiej.

W ubiegłorocznej edycji wyścigu, rozgrywanej w sercu Beskidu Niskiego, Radek odniósł zwycięstwo w Grupie 3 pierwszego dnia, a drugiego dnia stanął na trzecim stopniu podium. W ten weekend liczymy na równie udany występ.

Trzymajcie kciuki!

Radek Ćwięczek Sport | Firma Usługowa CATKOP | Finish A Racing Team | Automobilklub Krakowski | TopRally.pl | Wyścig Górski Magura Małastowska | GSMP Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski | GSMP.pl | Górski Ścigant - o samochodowych wyścigach górskich

W ten weekend nasz zespół podzieli się na dwie ekipy, ponieważ czeka nas intensywny harmonogram motorsportowych działań. W piątek i sobotę będziemy obecni na 2. Rally Sobótka – drugiej rundzie cyklu Tarmac Masters, natomiast przez cały weekend będziemy także obecni na 12. Wyścigu Górskim Magura Małastowska – 5. i 6. rundzie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Łącznie, w obu lokalizacjach oddalonych od siebie o 412 kilometrów (Sobótka – Gorlice), odpowiadać będziemy za kompleksową obsługę serwisową trzech samochodów.

Na Dolnym Śląsku zajmiemy się serwisem dwóch egzemplarzy Peugeota 208 R2. Jeden z nich zostanie wykorzystany jako samochód funkcyjny, prowadzony przez Igora Czarneckiego. W drugim Peugeocie, z numerem startowym 16, na odcinkach specjalnych w okolicach Sobótki i Świdnicy zobaczymy załogę Piotr Piesko / Mateusz Kacprzak.

Z kolei na trasie z Małastowa do Gładyszowa, w malowniczym Beskidzie Niskim, rywalizować będzie Radosław Ćwięczek w Grupie 3 w stawce siedmiu konkurentów. Wystartuje on w Mitsubishi Lancerze Evo IX z numerem startowym 10, wśród 78 zgłoszonych zawodników.

Przed nami pracowity weekend pełen wyzwań zarówno rajdowych, jak i wyścigowych.

Piotr Piesko / Mateusz Kacprzak: ,,Po dłuższej nieobecności wracamy na trasy naszego ulubionego cyklu rajdowego, czyli Tarmac Masters. W Sobótce jeszcze nie byliśmy i nie możemy się doczekać, aż w końcu zobaczymy te malownicze tereny. Ten start traktujemy jako sprawdzian samochodu po tym, jak zepsuliśmy go na Rajdzie Nadwiślańskim, a STANLEJ Racing go doprowadził do stanu używalności. Będzie to też idealna możliwość treningu przed Rajdem Małopolskim, zwłaszcza, że koledzy, z którymi ścigamy się w klasie NAT4 również zawitali do Sobótki i będzie można się porównać. Tradycyjnie jedziemy na tarmaczka w dobrych nastrojach i obyśmy wrócili w jeszcze lepszych. Do zobaczenia na trasie."

FunPark Kraków | Piotr Pe | Mateusz Kacprzak | Radek Ćwięczek Sport | Tarmac Masters | Gmina Sobótka | Wyścig Górski Magura Małastowska | GSMP Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski | GSMP.pl | Górski Ścigant - o samochodowych wyścigach górskich

Sergiusz Janowski i Krzysztof Grzenia, w obsługiwanym przez nas ich Renault Clio Rally4, zwyciężyli w ORLEN OIL 81. Rajd Polski w klasie 4 oraz w klasyfikacji 2WD.

Na swoje konto zapisali 13 z 14 odcinków specjalnych, na których osiągnęli najlepszy rezultat w klasie 4. Nie mieli łatwego zadania, ruszali na trasę w końcowej części stawki, więc na drugich pętlach mieli mocno zdegradowaną nawierzchnię po przejeździe wielu mocniejszych cztero - napędowych samochodów. Ale zdołali pokonać wszystkie wyzwania jakie niosą mazurskie szutry i po raz drugi w karierze przywożą z Mikołajek dobry wynik.

Sergiusz Janowski Krzysztof Grzenia: ,,Za nami 190,4 km szutrowych, przepięknych odcinków 81. Rajdu Polski. Od początku założeń było tylko kilka: jechać mądrze, unikać błędów i czerpać maksymalną frajdę z jazdy. No i...dowieźć dobry wynik. Plan? Wykonany w 100%!

Rajd ukończony bez większych przygód, z szerokimi uśmiechami i to nie bez powodu. Z Mikołajek wywozimy komplet punktów w klasie Rally4 oraz w klasyfikacji 2WD. Do tego ogromna satysfakcja z jazdy i świadomość, że tempo było odpowiednie. Organizator w tym roku przygotował odcinki szybkie, twarde, a momentami, wręcz brutalne – klasyka Rajdu Polski. Mimo startu z dalszych pozycji nie odczuliśmy tak dużej degradacji trasy jak dwa lata temu, choć były miejsca, gdzie podczas drugiej pętli...drogi już po prostu nie było. Ale taki właśnie jest Rajd Polski – bezkompromisowy, piękny i wymagający.

Dzięki temu zwycięstwu obejmujemy prowadzenie w klasie Rally4 i wskakujemy na 2. miejsce w klasyfikacji generalnej 2WD. Ale to dopiero początek – sezon jeszcze nie dotarł nawet do połowy, a Rajd Małopolski już czeka. Konkurencję mamy szybką, dlatego nie odpuszczamy, ani na moment. Przed nami sporo pracy. Zespół musi teraz przygotować samochód do wersji asfaltowej, a później czekają nas testy, aby jak najlepiej pojechać kolejny rajd.

Wielkie dzięki dla wszystkich kibiców za niesamowity doping, energię na odcinkach i niezliczoną ilość przybitych piątek! Ogromne ukłony również dla STANLEJ Racing – auto przygotowane perfekcyjnie, obsługa jak zawsze top. Do zobaczenia na oesach Rajdu Małopolskiego!"