Pit Stop

„Polski elektryczny samochód nigdy nie powstanie”- Tak mówili niedowiarkowie.

ElectroMobility Poland ogłosiło oficjalnie, że dwa egzemplarze Polskiego Samochodu Elektrycznego zostaną pokazane we wtorek, 28 lipca 2020 roku. Samochody mają być zaprezentowane jako hatchback i Crossover. Hatchback jest prototypem demonstracyjnym czyli modelem zwiastującym realne auto, a Crossover to show car, czyli pojazd stworzony z myślą o prezentacji. W dzień prezentacji tych samochodów zostanie też ogłoszona marka, pod jaką będą rozwijane nasze POLSKIE elektryki. Zgodnie z zapowiedzią ElectroMobility Poland, prezentacja będzie miała miejsce online i będzie dostępna dla każdego. Prezes ElectroMobility Poland - Piotr Zaremba powiedział, że auta będą miały „wyjątkowy design oraz rozwiązania technologiczne, które spełnią światowe standardy i znajdą uznanie w oczach odbiorców”. Nasze narodowe elektryki miały być zaprezentowane już w czerwcu, jednak koronawirus trochę pokrzyżował te plany. Prototypy zostały zaprojektowane przez włoskie Torino Design, a konsultantem przy projekcie był Tadeusz Jelec, wieloletni pracownik Jaguara. Integratorem technicznym jest niemiecki Edag Engineering. Szczegóły, w tym godzina premiery, mają zostać podane na kilka dni przed wydarzeniem w mediach społecznościowych ElectroMobility Poland.

To już wszystko na dziś😉 mamy nadzieje, że Wam się podobało.

Do usłyszenia🚗

Ekspansja „mini” giganta

Mini planuje wprowadzić do swojej oferty elektrycznego SUV-a, ma być to jeden z największych przełomów w marce od czasu przejęcia jej przez BMW 🔋🚙😲

Nowe dziecko Mini powstanie we współpracy z jednym z potentatów w branży Great Wall Motor.😎

Wymiary elektryka mają byś zbliżona do rozmiarów BMW X1 , więc możemy spodziewać się kompaktowego crossovera.
Firma planuje zmiany dosłownie od podstawy, do budowy samochodu nie zostanie wykorzystana obecna platformie
UKL1, która jest odmianą platformy FAAR obsługującej modele spalinowe, hybrydowe i elektryczne.

Jednak mini planuje zacząć zupełnie od nowa, samochód wyjedzie z produkcji zupełnie na nowej bazie. To nie wszystko: elektryk ma wykorzystywać ogniwa SVolt niezawierające kobaltu, oprócz tego mają być dużo tańsze i trwalsze w porównaniu do klasycznych ogniw NCM czy NCA.
Co lepsze będą one obsługiwały lądowanie do 150 kW i zaoferują większą pojemność. Prace nad elektrycznym mini wystartują od 2020 do 2022 roku, więc możemy spodziewać się do w ofercie niestety nie wcześniej niż w 2022 roku. 🔋⛽️

Zapowiada się, że BMW i3 na pewno zyska równego konkurenta, a może i nawet lepszego ?

To już wszystko na dziś😉

Do usłyszenia 🔋🚗🌱