Sideways_Garage

Regeneracja dyferencjału GKN V1 z BMW E46 M3.

Dyferencjał byl regenerowany 2 lata temu, lecz ktos popelnil blad i wlozyl za duzo podkladek w niewlasciwe miejsce, przez co sam mechanizm roznicowy byl zbyt ciasny, blokowal sie.

Calosc zostala rozebrana do zera, sprawdzona i dokladnie wymyta. Dostala caly upgrade pack.

Zlozona na czesciach RacingDiffs z Serbii:

-nowe płytki cierne
-nowe przekładki
-podkladka free play delete - kasujaca luz wystepujacy nagminnie na lewej flanszy
-podkladka preload shim wytwarzajaca wstepny nacisk na płytkach, przez co szpera ma charakterystyke bardziej mechaniczna jak l*d z e30, e32, e34, e36, niz szpera viskotyczna
-komplet nowych łozysk,
-nowe uszczelniacze,
-olej Motul 75W140

*d

Kolejny przelotowy tłumik końcowy ze stali nierdzewnej PROCUSTOM @procustom.pl , wersja ze specjalnym środkiem - delikatnie cichsza 👌 Dodatkowo dwa vbandy fmic, zeby zrobic łaczenie na środku - aktualnie wydech w calosci az od kolektorow - co jest calkowicie niepraktyczne przy jakichkolwiek pracach przy samochodzie. Montaz do BMW E46 coupe M54B30, w ktorej aktualnie robie konwersje tylnego zawiasu i dyfra z M3. #tłumik #końcowy #przelotowy #stal #nierdzewna #spawanie #tig #procustompl #procustom #robione #na #zamowienie #bmw #e46 #coupe #m54b30 #stainless #steel #muffler #exhaust #system #special #guts #tig #welding #magnum #235p #tiglab #torch #procup #sidewaysgarage

🌌 n i g h t r i d e 🌌