e36 M3 GT British Racing Blue

Dojechały nowe elementy napędu. Grube półosie i szpera 25% o przełożeniu 3.64 . Czekają grzecznie w kolejce na podnośnik i tyl mamy w komplecie. Tymczasem zabieramy się za ukladanie makaronu. Wiązka ma być ambitna, ponieważ GT dostanie klimatronik, OBC 18 z kompletnie działającym modułem CHECK , centralny z pilota, lusterko fotochrom, elektryczna rolete tylnej szyby, elektryczne uchylane tylne szybki, multifunkcje w kierownicy, grzane fotele , telefon GSM ejectbox z e39 obsługiwany z multifunkcji i radia + bluetooth i wiele innych opcji których nie było.

316i pozbyła sie silnika, a najlepsze , że jeszcze komuś się przydał i został sprzedany za 650zl do offroadowego projektu.Auto zostało rozebrane do prac blacharsko lakierniczych i przeprowadzilismy skrupulatna rewizje karoserii a w szczególności podlogi.
Doszly orgi zderzaki mpakiet , nakladki progowe i orgi m3 lusterka podgrzewane. Gril, blotniki zmienione na pełny lift, rowniez w oryginalnym pierwszym lakierze, drzwi wymienione i jedziemy do dołkarza. Zamysl jest taki , żeby auto nie miało grama szpachli, więc wszystkie dolki out. Po oględzinach profesjonalisty zaznaczono 80 dołków. Trochę się tego nazbierało przez 27 lat użytkowania, ale jesteśmy w najlepszych rękach zaraz znowu będzie jak nowa. Mloteczek w ręce i pukamy.