Nowy Styl

Szanowni Klienci!!!
W związku z zaistniałą sytuacją w naszym kraju, jak również dbając o Państwa zdrowie biuro będzie nieczynne od dnia 29.03.2021 r.

Będę pracował zdalnie z domu, jeżeli jednak ktoś z Państwa potrzebuje się spotkać w biurze jestem do dyspozycji pod telefonem:
509228272

Jednakże wszystkie sprawy możemy załatwić na odległość bez konieczności spotykania się.

Mam nadzieję, że obecna sytuacja nie potrwa długo i znowu wróci do normalnego systemu pracy.

Paweł Szewczyk

Autocasco all risks czy od ryzyk nazwanych?

Te tajemniczo brzmiące wyrażenia powinny znaleźć się na pierwszym miejscu w Twoim słowniku autocasco. Oznaczają one sposób, w jaki zostały sformułowane Ogólne Warunki Ubezpieczenia (OWU) AC wybranej przez Ciebie firmy.

Najczęściej spotkasz się z ubezpieczeniem autocasco od tzw. ryzyk nazwanych. W takim przypadku otrzymasz odszkodowanie tylko wtedy, gdy zajdzie jedno ze zdarzeń określonych w OWU. Sytuacje, które nie mieszczą się w ramach żadnego ze zdefiniowanych zdarzeń (definicje sprawdzisz w OWU),nie będą objęte ochroną.

Ubezpieczenie autocasco od ryzyk nazwanych zapewnia zazwyczaj odszkodowanie po:

kolizji z innym uczestnikami ruchu, zwierzętami lub przeszkodami (np. drzewem, murem, słupem),

pożarze bądź wybuchu,

działaniu ekstremalnej pogody, czyli huraganu, deszczu, pioruna, gradu, powodzi, lawiny.

W ramach standardowego ubezpieczenia, większość ubezpieczycieli gwarantuje także finansowanie naprawy lub wypłatę rekompensaty po dewastacji pojazdu przez osoby trzecie oraz kradzieży auta lub jego wyposażenia. Czasami za te elementy ochrony trzeba zapłacić dodatkową składkę.

Ubezpieczenie od wszystkich ryzyk (tzw. all risks) to natomiast polisa, w ramach której towarzystwo odpowiada za szkody będące następstwem wszystkich zdarzeń losowych (nawet tych, których nie można było przewidzieć i zdefiniować). Oczywiście tylko teoretycznie, bo w OWU każdego towarzystwa pojawiają się wyłączenia od odpowiedzialności.

Trzeba rozumieć, co się podpisuje po wypadku. Stłuczka czy wypadek za granicą to duże kłopoty dla kierowcy i pasażerów wszystkich aut uczestniczących w zdarzeniu. Jeśli do zdarzenia doszło z winy innego kierowcy – wtedy szkodę likwidujemy z jego polisy OC. W innym przypadku przyda się polisa AC.
Przed samochodowym wyjazdem za granicę warto sprawdzić, jakie przepisy obowiązują w państwach, po których zamierzamy podróżować, szczególnie jaka jest dopuszczalna prędkość i w co musi być wyposażone auto, gdyż w tych kwestiach występuje najwięcej różnic. Wiedza ta pomoże nam uniknąć kolizji z naszej winy.

W przypadku kolizji w państwach z Europejskiego Obszaru Gospodarczego, Andory i Szwajcarii postępowanie jest najprostsze. Po zdarzeniu musimy spisać oświadczenie. Bardzo ważne jest, żeby rozumieć wszystko, co się podpisuje, unikniemy w ten sposób dodatkowych problemów związanych z tym, że przyznaliśmy się do winy, gdy sprawcą zdarzenia był ktoś inny.

Jeśli zostaliśmy poszkodowani, to zgłaszamy szkodę bezpośrednio do ubezpieczyciela OC sprawcy lub do reprezentanta ds. roszczeń mającego siedzibę w kraju miejsca zamieszkania poszkodowanego. Przedstawiciel zagranicznego towarzystwa prowadzi postępowanie likwidacyjne w celu ustalenia odpowiedzialności odszkodowawczej i wypłaty odszkodowania.

Rząd musi podnieść maksymalne limity odpowiedzialności ubezpieczycieli w ramach obowiązkowych polis OC. Pojawiają się obawy, że spowoduje to wzrost składek.

Obowiązkowe OC: 26.09.2018. Znowu czeka nas lawinowa podwyżka składek?