Felgiborzecki.pl

Gdzie przechować opony?
Prawie każda wulkanizacja daje możliwość przechowywania opon.
Pamiętajmy! Podstawą jest dokładne umycie opon. Nie wystarczy ich tylko opłukać. Opony po sezonie należy oczyścić z brudu i innych niepotrzebnych elementów, łącznie z kamyczkami w bieżniku opony. Następnie myjemy je i suszymy. Potem konserwujemy gumę przy użyciu specjalnego środka. Nie nakładamy go na bieżnik.
Środek nie tylko nabłyszczy oponę, ale utworzy powłokę ochronną, która przyczyni się do zachowania właściwości gumy i zarazem ograniczy podatność na powstawanie pęknięć. Kolejnym etapem jest umieszczenie opony/koła w worku.
A co z oponami razem z felgami?
W przypadku całych kół konieczne też wyczyszczenie felg. Do przechowywania opon na felgach potrzebujemy mniejszą powierzchnię. (Kładziemy jedno na drugie)
Raz na dwa miesiące zmieńmy kolejność poszczególnych kół – zestaw znajdujący się na górze po dwóch miesiącach powinien być położony na dole. Jeśli oprzemy koła o ścianę, obowiązkowe jest regularne przekręcanie.
Masz tylko opony?
Gdy do przechowania mamy same opony, nie kładziemy jednej na drugiej, bo istnieje ryzyko, że ta na dole ulegnie odkształceniu. Rozwiązanie: ułożenie ich na bieżniku jedna obok drugiej. Co jakiś czas trzeba je lekko okręcać, aby nacisk był na inny fragment bieżnika. Popularne są specjalne worki z uchwytem, które z wieszakiem przykręcanym do ściany tworzą elegancki zestaw.
Na koniec: opony należy przechowywać w pomieszczeniu suchym, z temperaturą umiarkowaną, bez światła. Pozostawienie opon na zewnątrz nie najlepszy pomysł, jeśli chcemy je jeszcze użytkować.

Klika faktów o użytkowaniu opon letnich zimą.

Fakt 1. Opony letnie są fatalne na śniegu
Fakt 2. Eksploatując auto w warunkach miejskich również warto wymienić koła na zimowe.
Fakt 3. Lepiej używać opony zimowe cały rok niż letnie

Jakie koła na zimę? Szersze czy węższe.

Bezpieczeństwo to podstawa – zawsze stosujmy zalecenia producenta.

Opona szersza – gwarantuje lepszą trakcję na suchej powierzchni, droga hamowania będzie krótsza wtedy (siła tarcia większej powierzchni).

Opona wąska – większy nacisk na jednostkę powierzchni oznacza lepszą przyczepność na śniegu. Odporność na aquaplaning (opona mniejszą powierzchną odprowadza wodę).